13万落地的”40万气质”SUV?这台冷门国产车,我开完真有点服了
说实话,干这行14年,试驾过的车少说也有上千台了。但有些车吧,它就是默无闻,明产品力不错,知名度却低得可怜。今天要聊的这台星途瑶光,就是典型。
星途瑶光车型展示
你可能不知道,星途还有这么一款40万级智慧轻奢旗舰SUV,但是它的售价只要15万左右。
不吹不黑地说,第一次看参数的时候,我还以为标错价了。
星途瑶光在云层之上行驶
废话不多说,咱们今天就掰开揉碎了聊一聊,这车到底值不值得选。
先报家底:车身长度4米78,轴距2815m,定位是一款五座中型SUV。它最直接的竞品,应该就是吉利的星越L了。目前主力卖的是24款两驱精英版,优惠后裸车13万,落地价不到15万。
星途瑶光正面侧视图
01. 这越级的豪华感,必须得说
作为一个开了14年车的人,坐进去那一刻,我是真服气的。
座椅采用A级粒面的NAPA真皮,座椅加热、座椅通风、座椅按摩,连主副驾的电动腿托都给你配齐了。带着老婆孩子跑长途,这配置太顶了。说句良心话,在乘坐的舒适性与功能性上,全面超越大众途观这种合资品牌的中型SUV,甚至可以和BBA一较高下。
内饰也舍得用料,中控台、门板扶手这些触手可及的地方,都是软质搪塑和皮质材质的组合,触感柔软而且吸音效果更好。
此外还有20寸大轮毂、L2级辅助驾驶、360度全景影像、透明底盘、电动尾门、50W手机无线充电、氛围灯加索尼音响。
简单来说就是,家用舒适性直接拉满。
这个价位能给到这水平,厂家也是够拼的。
02.
黄金动力加奔驰调校底盘,这点我是服气的
光有舒适还不够,开起来怎么样?话说回来,这才是我最关心的。
瑶光全系搭载2.0T高功率发动机,最大功率261匹马力,峰值扭矩400牛米,跟尺寸更大的星途揽月是一模一样的发动机。两驱版是7档湿式双离合,四驱版用的是来自爱信的8AT。
星途瑶光发动机和底盘结构
不得不承认的是底盘。据说是奔驰的底盘工程师参与调校,前麦弗逊+后五连杆独立悬架。我实际试驾下来,过减速带的颠簸感处理得很柔和,同时也保留了不错的侧向支撑,开起来甚至有一种德系车的厚重感。
滤震这块,确实比星越L更细腻。
星途瑶光在桥上行驶
03.
“光之美学”的设计,年轻人是真喜欢
外观这块,瑶光走的是未来感路线。全新的晶韵流光前脸,配上参数化的菱形装饰元素,精致感是有的。
星途瑶光前脸特写
车顶向后用了溜背式设计,配合独特的轮毂造型和贯穿式尾灯,整体看起来非常协调。与日系的CR-V、荣放这些选手对比,瑶光的外观更加锋芒毕现一些。
星途瑶光车尾贯穿式尾灯
04.
但是吧,这两个槽点也得跟你说清楚
我说话从来不收钱,就是实话实说。优点夸完了,毛病也得摆出来。
第一个,车友反馈这台车经常会有异响,过减速带或者转弯的时候,底盘会有声音,天冷的情况下更明显,应该是底盘胶套的设计问题。不过话说回来,异响这事儿不光奇瑞有,大众的车照样有,这种属于是细节问题,不算是质量缺陷,所以只能说服自己放宽心吧。
星途瑶光绿色外观
第二个,后尾灯在下雨天会起雾,甚至会有进水的现象。
轻微的话,天好两天自己就没了;要是严重,那就得找4S店索赔。
星途瑶光尾灯特写
还有就是,星途这个品牌力确实太弱了,大部分人压根不知道这牌子,知名度上确实有很长的路要走。
05. 老刘总结
星途瑶光内饰座椅细节
那问题来了,这车到底适合谁?
简单来说,如果你厌倦了满大街跑的车型,那瑶光的设计感、舒适性和高性价比,让它算是一个小众的”六边形战士”。
外观、空间、动力、配置都没有明显短板,唯一需要克服的,可能就是大多数人对”国产车”的固有认知。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。其他关于瑶光的亮点和槽点,大家觉得呢?欢迎车友们在评论区补充。
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