沃尔沃自动驾驶解决方案公司宣布，一项为期三年的运输项目已顺利收官。该项目为瑞典中部加尔彭贝里矿区的博利登矿业公司运输矿石物料，总运量达到70万吨。这家瑞典卡车厂商依托沃尔沃自动驾驶解决方案品牌，持续推进自动驾驶车辆业务布局。在北美市场，相关车型已获准驶入公共道路，此前DSV公司的合作项目便是典型案例。而在欧洲，受现行法规限制，企业目前主要服务矿山行业客户，这类矿区大多拥有完整的私有道路网络，博利登矿业便是其中之一。加尔彭贝里矿区自2023年起与沃尔沃自动驾驶解决方案公司展开合作，落地本次运输项目。搭载自动驾驶系统的沃尔沃FH牵引车搭配六轴自卸挂车，在矿区内部专用道路往返于采矿区与拦水坝之间，负责矿石转运工作。如今三年周期已满，项目正式宣告圆满结束。据统计，这批自动驾驶卡车累计运送矿石70万吨，物料体量相当于280个标准奥运泳池的容量，总计完成超1.1万趟完整运输循环，包含装货、行驶、卸货全流程。受矿区短途运输属性影响，车辆总行驶里程并不高，全程仅为5.6万公里。值得一提的是，在整个合作周期内，沃尔沃自动驾驶解决方案公司不仅提供运输车辆，还负责车辆日常运行监管以及突发故障应急处置。加之自动驾驶系统也由其配套提供，该企业在项目中身兼多重角色，既是设备制造商，也承担了运输服务商与驾驶员的职能，整套服务按照一体化运输方案进行结算。
顺带一提，就在一年前，沃尔沃自动驾驶解决方案公司还公布过一项更为亮眼的运营成果。彼时其在挪威布略内伊卡尔克矿区完成了100万吨石灰石的运输任务。不过该项目也曾引发行业争议，早在2019年这份挪威合作合约落地时，北欧媒体就曾报道，欧洲有运输企业因自动驾驶技术的应用失去长期合作客户，这在行业内尚属首例。
受影响的是恩格内运输公司，在矿区全面启用自动驾驶车辆前，该企业一直负责当地的物料运输业务。这一事件也直观反映出，自动驾驶技术给传统运输行业带来的潜在冲击。
