从超跑到SUV,这几台车的尾部设计,一个比一个炸裂!

说实话，做了这么多年汽车评测，见过的好车没有一千也有八百，但有些车站在那儿，你就算只看个背影，也能让你心跳加速。

今天咱们就聊聊这几台车的尾部设计——别小看这个角度，它往往才是一台车真正灵魂的体现。

不吹不黑地说，奥迪RS7 Sportback这台车，放到今天的国内街道上，回头率依然是顶级的。

那条贯穿式LED尾灯，加上四出排气管往那儿一戳，一眼就知道这不是普通A7。作为一个开了十几年车的人，我个人觉得RS7把”低调的张扬”这件事做到了极致——远看是台行政轿跑，近看，好家伙，运动套件、扩散器、四排气……这就有点过分了，但我服气。

这种车你跟我聊实用性，我只能笑笑。

黑色Chiron的尾部，那条红色贯穿式尾灯配上标志性的C形轮廓，再加上下方那块硕大的扩散器——说句良心话，这不是在造车，这是在造艺术品。四台涡轮、W16发动机，1500马力，全世界量产车里的天花板。看这个背影，我脑子里只有一句话：这辈子就算摸一下也值了。

很多朋友可能没听过这个牌子，但这就延伸出一个问题——贵不一定出名，但出名的不一定最厉害。

丹麦品牌Zenvo，TSR-S这台车最绝的就是那个主动式离心尾翼——弯道里会自动侧倾配合转向，真的是没谁了。你看这个尾部，巨型尾翼+圆形尾灯，整体造型就两个字：极端。 这波操作，我是彻底服了。

作为一个开了这么多年车的人，我可以很负责任地说：科尼赛克One:1是目前地球上最极端的量产车之一，没有之一。

One:1的命名来自1马力对应1公斤车重，1360马力、1360公斤，这个数字放在那儿，不需要任何修饰。尾部那块蜂窝状橙色格栅，加上独特的六边形尾灯，整台车从屁股看过去就是一个字：猛。全球只造6台，这辈子能在路上看到一台，估计得烧高香。

但是吧，前面那几台说完，咱们还是得回到地球上。

黑色宝马X5，这台车是我这几年推荐最多的豪华SUV之一。L形LED尾灯、双边四出排气、高挑的车身比例，站在停车场里就是一个气场。带着老婆孩子出门，空间够用、动力够强、品牌够硬，奶爸的角度来说，这才是最现实的选择。花钱要花在刀刃上，这句话我一直信。

简单来说就是：超跑看的是梦想，SUV买的是生活。 前面几台车满足你的眼睛，最后这台宝马，才是真正装得下你那一家老小的座驾。

当然，这只是我个人观点。你说巧不巧，这几台车凑在一起，恰好把”要啥有啥”这件事诠释得明明白白。

大家觉得呢？如果让你选，你会选哪台？欢迎车友们留言聊聊。