最近好.多人私信我，说速哥你聊聊这个“魏建军亲自赐.名，哈弗史.上最大SUV长城H10正式.出道”到底啥情况。然后我专门去翻了.一下，先.给结论，这个事大概率不是新车正式发布，更.像是一个.老传闻又被翻出来了。因为近几个月，长.城和.哈弗官方.这边，并没有一个真正.叫“长城H10”的新车落地，这个咱先说清楚，别一上来被标题带跑偏了。
但是你.要说哈弗最近有没有“大块头”SUV的动.作，有，而且动静还不.小。尤其是全新一代哈弗H9，这台.车某种程度上，你可以理解为现.在.哈弗体系里最像“旗舰大SUV”的那.个角色。名字没变，还是H9，但块头、气.场、定.位，确实.都上来了。然后魏建军本人对产品把控一直比较深，这个大家都知.道，所以网上才老有人把.一些新车命名、战略动作.往他身上联想，这个也正常。
我先.说.这个“H10”啊。这个名字不是最近.才冒出来的，前些年就.有媒体和网友.在传，说哈弗可能.会搞一个比H9更大的车，甚至有人直接给它套了个“H10”的名字。问题是，传闻归.传闻，正.式发布是正式发布，这两.个不能混为一谈。我个人是比.较.烦这种标题党的，明明没有量产，没有上市，没有官宣，你非得说“正式出.道”，这不就容易误导人么。
真正值得.看的，还.是.全新哈弗H9。看一下它现在这个尺.寸，5070毫米的车长，1976毫米的.车.宽，1930毫.米的车高，轴距2850毫米。这个数据放在哈弗品牌里面，确实已经很大了，而且整个车的风格.也比以前更硬，更方，更像那种正儿.八经的.硬派SUV。说白了，它不是那.种城市SUV装样子，它.是有.那个架势.的。尤其.前脸和侧面，那个.体量感一下就出来了，远看就挺唬人，有点那种“这车不好惹”的.意思。
而且我觉得这次H9有个点挺关键，就是它没有为了.所谓家用去把自己.弄得特别娘，还是保留了非承载.式车身，四.驱也给了，三把锁也有。这个就很哈弗，也很长城，尤其是.近几年长城在越野.这块，路子.越来.越清楚。你可以说它有刻板印象，但这个刻板.印象某种程度上.是好事，就是一提长城，大家知道你在硬派SUV上是有东.西的。
动.力这.块，全新H9提.供2.0T汽.油.和2.4T柴油，汽油.版匹配采.埃孚8AT，这套东.西至少账面上不会出现那种“干吼不走”的尴尬。然后内饰.也不是以前那种.毛坯房感.觉.了，12.3英寸中控屏、液晶仪表、L2辅.助驾驶都给安.排.上了。这个我觉.得是应该的，明明二十多万的车，明明可以做得更好，你总.不能还让消费者接受那种老干部.座舱吧，对不对。
不过要是.你非要抠“长城体系里谁最大”，那我.得.把话再.拉回来。严格按尺.寸说，哈弗H5其.实更夸.张。车长5190毫.米，轴距3140毫米，这个.数据真不是闹着.玩的。它那.个.车，我之前就说过，有点工具车和大玩具.结合的意思，特别特别大，甚至大到你第一次见.会觉得，诶这还是哈弗？然后价格.还不算.高，这就很务实，羊.毛不薅白不薅。
另外还有坦克700 Hi4-T，这车也是.最近长.城系.一个重.点。虽.然它.不.属于哈弗，但它代表的是长城现在往上冲.的能力。3.0T V6加Hi4-T，综合功率385千瓦，扭矩800牛·米，这个参数说实话.已经有点猛得.不讲.道.理了。就是这种.车你一.看就.知道，不.是冲走量去的，是冲品牌高度去的。所以你.再回头看“H10”这个事，就更明白了，长城不是没大SUV，它是早就有更大的、更.贵.的、更强的了，只不.过名字不叫H10。
所以最后我的观点很明确，“长城H10正式.出道”这事，目.前更像旧闻翻炒，不是.近期真实落地的新.车新闻。如果你真想.看哈弗史上.最大、最新、最值得关注的大SUV，那现在更应该盯着全新H9和H5；如果你想看长城集团在高端大SUV上的天花板，那.就是.坦克700 Hi4-T。别被一个名字带节奏，车还是.得看产品本.身，看定位，看价.格，看它到底能给你啥。
从我个人.来说，我其实还挺希望哈弗未来真能把“H10”这种级别的车做出来，名.字无所谓，关键是产品.得硬，底盘得扎实，动力别肉，细节别.糙。明明可以做一个特别有存在感的国产旗舰SUV，就看长城后.面.怎么.整了。文章.写作不.易，还望大家多.多支持，点赞评论.收藏一下，感谢大家
