5月SUV销量:零跑A10亚军,小米YU7不过万,前十仅一台油车!

5月SUV销量前十榜单依旧没有合资车型，甚至自主燃油车也只剩下一台，还排只排在第十。或许再过一段时间，前十榜单就不用再关注动力形式了，反正全是新能源！

*数据源自乘联会（cpcaauto.com）汽车（乘用车）销量（零售），包含同一台车的燃油（ICE）、油混（HEV）、插电混动（PHEV）、增程（REV）、纯电（EV）动力版本；完整的“2026年5月SUV销量前十排行榜”放在了文章最后。

5月SUV销量前十依旧只有一台油车，依旧是吉利，不过从缤越变成了博越L，也从第六跌到了第十，销量为1.34万辆。再这样下去，6月SUV销量前十里还会有油车吗？

比亚迪宋Pro重回前十，排在第九位，5月销量为1.55万辆。比亚迪在4月中旬上市了宋Pro飞驰版，纯电续航是进一步提升到了220-301km，限时超级优享价只要9.99-12.99万元。

长安启源Q05连续两个月进入前十榜单，5月排在第八位，销量为1.60万辆。启源品牌（2.98万辆）和长安品牌（3.09万辆）的销量已经非常接近。就算在传统车企内部，油车都压不住新能源了（这还没算阿维塔、深蓝）。

比亚迪元UP再跌两位，5月排在第七位，销量为1.70万辆。说实话算，元UP能有这么高的销量现在全靠比亚迪的品牌撑着，同价位竞争太激烈了。不过新款元UP已经在4月申报，续航更长、电机功率更高，还有激光雷达，就看什么时候上市了。

方程豹钛7排在第六位，5月销量来到了1.75万辆（PHEV：16,247辆 EV：1,263辆）。这台车除了上市第一个月外，已经连续7个月销量过万。果然消费者喜欢的不是硬派越野，而是有着硬派越野外观的家用车。

鸿蒙智行问界M6上市第二个月就进入SUV销量前十（4月22日上市），排在榜单第五位，5月销量达到了1.81万辆（ERV：8,006辆 EV：10,142辆）。

比亚迪海狮06从季军跌倒了第四位，5月销量为1.89万辆（PHEV：3,988辆 EV：14,868辆）。这台车也是前十榜单中，唯二台环比4月下降的。

另外，比亚迪在5月26日上市了2026款海狮06 DM-i，同样是将纯电提升到了220-301km。

理想i6从SUV销量亚军滑落到了季军，销量为2.09万辆，是前十榜单中第二台环比4月下降的。

另外，虽然理想i6的售价并不算低，但理想第一季度单车毛利率才6.1%。到底是理想对纯电供应链的掌控出了问题，还是理想i6就贴着成本价在卖呢？

零跑A10上市第三个月（3月26日上市），就不出意料拿下SUV销量亚军，5月销量达到了2.23万辆。

这台车上市时，我们就预测有机会挑战特斯拉Model Y的销冠，毕竟顶配也才8万多块，续航比同价位长了100km，还有智能座舱和带激光雷达的智驾，性价比拉满了。

特斯拉Model Y轻松实现四连冠，5月销量达到了2.89万辆。而曾经短暂将Model Y挤下第一的小米YU7,5月销量仅为8,736辆。

5月有消息称监督版FSD入华，但其实早在去年3月，特斯拉就在国内给5,000辆车推送了监督版FSD，之后就再没有大范围推送。不过从Model Y的销量来看，就算没有智驾，好像并不妨碍特斯拉卖车。

跌出5月SUV销量前十榜单的有蔚来ES8（11,472辆）、深蓝S05（10,594辆）、吉利缤越（12,841辆）。

以下是完整的“2026年5月SUV销量前十排行榜”：