奇瑞即将推出亲民小型SUV Jaecoo 3,车长4.2米,纯电续航超355公里,混动油耗仅4.3L/100km,英国起售价约15万,剑指福特Puma等

一台车长4.2米的入门级SUV，纯电续航超355公里，混动油耗仅4.3L，英国起售价约15万人民币——奇瑞旗下Jaecoo品牌正在用这台小车，向欧洲市场的福特Puma、雷诺4发起正面挑战。

自2025年1月登陆英国以来，Jaecoo品牌凭借极具竞争力的定价和时尚的设计迅速走红。Jaecoo 7在今年3月甚至成为英国最畅销车型。

如今，这个势头正猛的品牌趁热打铁，准备在2027年推出定位更亲民的Jaecoo 3，进一步抢占小型SUV市场份额。

根据海外媒体发布的渲染图，Jaecoo 3延续了品牌标志性的硬朗方正的造型语言。

车长约4.2米，定位于小型五座SUV。车头采用大尺寸矩形进气格栅，保险杠下方设计了“微笑”形状的进气口，配合前保险杠两侧的竖向进气口，整体风格与Jaecoo 5保持高度一致。

最引人注目的是车尾设计——D柱倾斜角度很大，营造出明显的轿跑SUV风格，双边共两出的排气装饰口进一步强化了运动气息。

有意思的是，这款小车没有跟风使用隐藏式门把手，而是保留了传统机械门把手，在实用性和可靠性上更符合欧洲用户的偏好。

虽然内饰官图尚未公布，但据AutoExpress推测，新车的中控布局很可能延续Jaecoo 5的设计风格，也就是一块竖向大尺寸触摸屏构成交互核心。

考虑到Jaecoo品牌一贯“高配置”的定位，无线充电、手机互联、360度全景影像等配置大概率不会缺席。

作为五座布局的小型SUV，后排空间和后备箱的灵活性将是欧洲用户关注的重点，具体表现还有待实车揭晓。

动力系统是Jaecoo 3的核心竞争力。新车将基于奇瑞灵活的动力平台打造，提供纯电和混动两种版本。

纯电版采用前驱单电机布局，电池容量约40-45kWh，WLTP续航不低于355公里。这个续航能力在欧洲小型SUV市场中处于主流水平，足以满足日常通勤和周末短途出行需求。

混动版将搭载奇瑞的SHS混动系统，由1.5升四缸汽油发动机与电机组成，平均油耗约4.3L/100km。

不过需要留意的是，考虑到车身尺寸和成本控制，欧洲版更可能是普通HEV而非插电混动，这意味着它不需要外接充电，使用便利性更高。

纯燃油版预计不会进入英国和欧洲市场。

价格可能是Jaecoo 3最关键的武器。英国媒体预测其起售价在1.6-1.7万英镑左右，按当前汇率约合14.6-15.5万人民币。

这个价位直接对标福特Puma、雷诺4等欧洲本土热门车型，同时也要面对菲亚特Grande Panda（约1.8万英镑）、雪铁龙C3（约1.9万英镑）的竞争。

值得关注的是，Jaecoo 3的市场挑战也不小。2026-2027年，欧洲市场将迎来一批新一代小型电动车的密集上市，包括Cupra Raval、斯柯达Epiq、大众ID. Cross，以及基于STLA-Small平台打造的下一代标致E-2008和沃克斯豪尔Mokka。

雷诺4和雷诺5目前已经在欧洲市场取得不错的销量表现。

在这个竞争激烈的细分市场，Jaecoo 3能否延续Jaecoo 7的销售神话，最终还要看它的产品力和定价策略。

值得一提的是，Jaecoo品牌主要面向出口市场，新车也将进入俄罗斯。

不过与英国不同，俄罗斯版很可能率先推出纯燃油版本。

另外，在俄罗斯市场，所有中国版Jaecoo车型将逐步转入本土化品牌Jeland，未来Jaecoo 3可能会以Jeland J3的身份在俄销售。