
2026年06月11日(周三)
国内动态
🔴 王传福股东大会定调:5年后全球第一,L3/L4落地将早于预期,315万台智驾车辆日行2亿公里
6月9日,比亚迪在深圳坪山全球总部召开2025年度股东大会,近千名股东现场参会创历史新高。董事长王传福就中长期发展规划、智驾落地节奏作出明确表态。
核心要点:
| 维度 |
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| 产销目标 |
5年后(约2030年)在规模上做到全球第一,未来3-5年保持持续增长 |
| 智驾车辆基数 |
全球315万台搭载智驾功能车辆投入日常使用 |
| 日行驶数据 |
每日累计产生2亿公里真实行驶里程数据 |
| L3/L4预判 |
落地时间将早于行业此前预判,AI高速迭代加速进程 |
| 自研芯片 |
4nm智驾芯片璇玑A3已量产,可适配高阶自动驾驶需求 |
| 海外布局 |
欧洲、南美、东南亚、中东等多区域智驾数据训练中心已建成 |
| 落地节奏 |
一旦法规落地,将第一时间推出L3量产车型,并逐步全球推广 |
行业信号:王传福首次系统阐述比亚迪高阶智驾"前置准备已完成"的判断——芯片自研、算法研发、数据闭环、全球训练基础设施四大维度全部就绪,只等法规放行。2亿公里/日的数据规模在行业内遥遥领先,为端到端大模型训练提供了压倒性数据优势。
🔴 余承东官宣智界RX:鸿蒙智行首款跳出数字序列命名,工信部申报公示,秋季上市
6月10日,华为常务董事余承东在社交媒体官宣智界全新SUV车型正式定名"智界RX"——鸿蒙智行首款跳出数字序列命名的新车。同日,智界RX出现在工信部最新一批申报目录中。
核心信息:
| 维度 |
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| 命名含义 |
"X"代表不被定义、无限可能;智界Logo也是"X" |
| 设计风格 |
运动轿跑SUV,溜背设计,贯穿式尾灯 |
| 智驾硬件 |
车顶搭载激光雷达凸起 |
| 动力配置 |
可选160+277kW华为双电机四驱,极速251km/h |
| 品牌标识 |
车尾LUXEED品牌标识 |
| 上市时间 |
今年秋季 |
智界汽车董事长兼CEO郭锐发文解释命名逻辑:RX意为"Redefine eXperience"(重新定义体验)。智界汽车执行董事赵长江表示,要用全新智界RX"给出SUV在智能时代的新方向"。
行业信号:智界此前1-4月仅交付1.2万辆(去年同期3.71万辆),销量大幅下滑。RX作为全新命名体系的首款车型,承载着智界品牌重启增长的期望。华为双电机+激光雷达的组合也意味着RX将搭载高阶乾崑智驾。
🟡 2026未来汽车AI技术展定档重庆6月13-16日:聚焦AI+汽车深度融合
6月13-16日,2026未来汽车AI技术展(AUTOAIEXPO)将在重庆国际博览中心举办,与中国汽车重庆论坛、第二十八届重庆国际车展同步启幕。
核心板块:
展会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会等机构主办,重点展示大模型、自动驾驶、具身智能、智能机器人等AI技术在汽车产业中的最新应用突破。
国际动态
🔴 Waymo×代尔夫特理工发布"Reference Driver"人机安全基准:发表Nature Communications,重新定义Robotaxi安全评估标准
6月10日,Waymo联合荷兰代尔夫特理工大学(TU Delft)在《Nature Communications》发表研究成果——**Reference Driver(参考驾驶员)**模型,这是自动驾驶行业首个基于主动推理(Active Inference)理论的人机安全对比基准。
核心突破:
| 维度 |
传统基准 |
Reference Driver新基准 |
| 模拟范围 |
仅碰撞前最后一秒被动反应 |
碰撞前全流程驾驶决策行为 |
| 行为逻辑 |
被动应急反应 |
基于主动推理理论,模拟人类预判+主动避险 |
| "意外感"建模 |
❌ 无法实现 |
✅ 可模拟交通冲突中人类的内在"意外感" |
| 可扩展性 |
有限 |
支持数千场景大规模测试集+虚拟环境仿真 |
实际案例:2026年1月Waymo在加州圣莫尼卡撞到儿童事故中,传统模型估算谨慎人类驾驶员碰撞时速约14mph,而涉事Robotaxi碰撞时速仅6mph——新基准可提供更精准的对比参考。
开放性:Reference Driver研究代码已以学术非商业许可形式开源,推动行业共同完善安全基准。
行业信号:当前Robotaxi安全评估缺乏统一"人类基准线"——不同研究使用不同的"合理人类反应"定义,导致安全结论不可比。Waymo此举意在主导安全评估标准的话语权,为其向更多城市扩张面临更严格监管审查提供科学依据。
🔴 特斯拉vs Waymo德州Robotaxi深度对比:42辆vs 577辆,FSD v15落地前不会扩张
6月10日,TechTimes发布深度分析,揭示特斯拉奥斯汀Robotaxi运营现状及与Waymo的巨大差距。
核心数据对比:
| 对比维度 |
特斯拉 |
Waymo |
| 德州授权车队 |
42辆 |
577辆(14倍差距) |
| 全美车队 |
实际运营仅数十辆 |
3067辆 |
| 奥斯汀活跃车辆 |
约20辆(较4月峰值25辆下降) |
通过Uber app运营 |
| 覆盖范围 |
245平方英里(全都会区) |
10座城市 |
| 周订单规模 |
数千单级 |
50万+单 |
| 运营事故 |
17起已知事故(2起轻伤、1起住院) |
多年运营数据,监管成熟 |
FSD v15关键规划:
- 马斯克明确表示:FSD v15发布前不会大规模扩张Robotaxi车队——当前架构即将重写,大规模部署当前版本没有意义
核心判断:当前奥斯汀全区域覆盖地图仅相当于"占位符"——保持项目曝光度,实际运力不会明显提升。真正的规模化扩张要等FSD v15落地。
🟢 Uber×WeRide×Avomo马德里Robotaxi试点持续推进
此前披露的Uber与文远知行(WeRide)及本地车队合作伙伴Avomo在西班牙马德里的Robotaxi试点计划持续受到关注,2026年下半年上线运营。这是WeRide从阿布扎比/迪拜向严格欧盟监管框架拓展的首站,也是Uber全球Robotaxi多线布局的重要一环。
数据速览
| 维度 |
数据点 |
来源/时间 |
| 比亚迪智驾车辆 |
315万台/日2亿公里/4nm芯片已量产 |
6/9 比亚迪股东大会 |
| 比亚迪5年目标 |
2030年规模全球第一 |
6/9 王传福发言 |
| 智界RX动力 |
160+277kW双电机/极速251km/h |
6/10 工信部申报 |
| 特斯拉德州授权 |
42辆 vs Waymo 577辆 |
6/10 TechTimes |
| 特斯拉奥斯汀活跃 |
约20辆/覆盖245平方英里 |
6/10 TechTimes |
| Waymo全美车队 |
3067辆/50万+周订单/10城 |
6/10 Waymo官方 |
| Waymo Reference Driver |
Nature Communications/主动推理理论/已开源 |
6/10 Waymo+TU Delft |
| FSD v15参数 |
10亿→100亿/2026底-2027初部署 |
6/10 TechTimes |
| 未来汽车AI技术展 |
6月13-16日/重庆国际博览中心 |
6/10 官方定档 |
数据来源:比亚迪股东大会、IT之家、快科技、新浪财经、TechCrunch、TechTimes、The Verge、Nature Communications、工信部公示、盖世汽车。整理时间:2026年6月11日07:50 CST。