10万级纯油轿车,181匹硬刚速腾L,2026款星瑞这次升级值不值?
说实话,干了这么多年汽车内容,10万级家用轿车这个价位,一直是最难写的。
为什么难?因为买家最务实,最不好糊弄。你要是敢扯太多溢价、品牌故事,评论区分分钟揭穿你。
这辆2026款吉利星瑞,我最近前前后后接触了不止一次,今天就跟大伙儿掰开揉碎聊透——它到底升级了什么、值不值、跟速腾L比到底差在哪儿、又赢在哪儿。
外观这次有没有真的变好看?
26款最明显的改动在前脸。
前中网从25款那个向外凸起的样式,改回了向内凹的造型,LOGO也从银色换成了黑色。说实话,光这两个改动,整个前脸的气质就往沉稳、运动方向走了一截,更像是家里那辆星越L的兄弟。
2026款吉利星瑞整车外观侧影但有个小遗憾得说清楚——扶摇版的大灯,仍然没有配昆仑版那个带透镜的光源。视觉上的精致感,确实差了一口气。
内凹式进气格栅与全新黑色LOGO车尾的变化不算大。后杠两个椭圆形排气装饰换成了方形,看上去是更硬朗了,但本质上还是装饰件,跟真排气没关系。尾灯也不是贯穿式的,这点喜欢”一把光”的朋友可能会有点落差。
车尾造型与新增方形排气装饰整体外观的判断:比25款耐看,但没有到让人眼前一亮的程度。这车的改款逻辑不是”大变样”,而是”把别扭的地方改顺了”。
车内这次最大的变化,就在仪表盘那里
25款有一个被不少人吐槽的地方——仪表盘是悬浮在中控台上方的,有人叫它”雅迪屏”,虽然是调侃,但说明那个设计确实让人感觉违和。
26款把它镶嵌进了中控台内部。这一改,整个座舱的感觉立刻协调多了。这不是参数升级,是”眼睛舒服了”的那种升级。
由悬浮式改为镶嵌式的仪表盘细节内饰另一个变化,是大面积换上了钢琴烤漆饰板。老实说,钢琴烤漆好不好看因人而异,但比起25款的银色装饰,这次的整体色调更统一、更有质感,B级车的格局感更明显了一些。
空调按键区域也跟星越L拉齐了,从左侧挪到了中控台下方——这个改动对使用体验有实质帮助,操作逻辑更顺手。
这辆车没有用怀挡,这点我个人是给好评的。怀挡流行是流行,但习惯了传统挡把的朋友,还是会觉得踏实。
电子挡把与钢琴烤漆质感面板
配置这块,是星瑞一直以来的底气
扶摇版这个价位,前排座椅通风加热、360全景影像、L2级辅助驾驶——这些都有。
这次26款在辅助驾驶上新增了并线辅助,跑高速变道的时候,这个功能真的挺实用,不是噱头。
如果还想要副驾驶电动调节、氛围灯、前排无线充电,可以选装更高阶的千里眼瀚海驾驶辅助包,价格比这辆贵5000元。
拿同价位的速腾L对比,这个配置表单放出来,合资那边确实有点尴尬。
动力181匹,比速腾L 1.5T多出整整21匹
26款的动力跟25款保持一致:1.5T发动机+7速湿式双离合,最大马力181匹。
速腾L同级别的300TSI 1.5T版本是160匹。
账面上,星瑞在这一项是有优势的。实际驾驶中段的推背感确实更充裕,日常并线超车不用太担心动力踩空。
不过要说的是,星瑞的官方综合油耗略高于速腾L,这是账面数据的如实反映。两辆都可以加92号汽油,这倒是实实在在省钱。
后排空间,紧凑级里算宽敞的
26款轴距2800mm,与25款保持一致,也跟速腾L处于同一量级。
实际坐进去感受:腿部空间接近一拳半到两拳,头部有余量,跷二郎腿不顶前排。放在这个价位的紧凑级轿车里,这个空间表现是够用的,家用通勤完全没问题。
后排座椅的填充物比25款稍软了一些,长途坐着更舒服。但头枕偏硬,这个如果能再改改,体验会更完整。
后备箱容积不小,支持比例放倒,还保留了备胎,这两点实用性都在。
槽点也得说清楚
必须提的几个地方:
后备箱连杆没有塑料件覆盖,26款还是没补上,做工细节上合资那边会比较讲究这个。
只有一个后排USB,虽然已经升级成C口,但多了一口会更好,毕竟后排有时候不止坐一个人。
仪表盘的黑边略宽,这是视觉细节,每天看着会感知到。
以上这些不是原则性问题,但如果是细节控,你需要有心理准备。
最终怎么选?
良心话说,这辆2026款星瑞是一台10万级纯油家用轿车里配置扎实、动力够用的选手,这次改款把最明显的几个别扭地方都补上了,性价比方向走得很踏实。
如果你的用车场景主要是城市通勤+节假日家用,预算在这个区间,不迷合资logo,星瑞是可以认真看的选项。
如果你非常在意做工细节的精致程度,或者品牌保值率优先,那速腾L确实在这两点上有优势。
推荐版本就买扶摇版,配置够用,性价比拉满,如果有无线充电需求再加装辅助驾驶包,按自己实际需求决定。
开过这辆车的兄弟,评论区聊聊你的真实感受——或者你现在正在星瑞和速腾L之间纠结的,也可以说说你的顾虑,大伙儿一起帮你参谋。