前两天，一位刚准备买家用SUV的车友给我留言，说预算15万左右看了一圈，车太多了越看越晕，让我帮忙挑几台值得优先看的靠谱车，我跟他说，这个价位配置厚道、口碑扎实的车确实不少，但是能让人买了不后悔的只有这5台，
第一款，吉利银河星舰7 EM-i，9万起大五座插混SUV，亏电油耗只要3升多，
2026款星舰7 EM-i限时指导价9.58万到12.38万元，3月销量19938辆，
已经是吉利银河的主销车型，车身长度4740毫米，轴距2755毫米，后排腿部空间比同级多出40毫米，后备厢常规528升，放倒后排能扩到2065升，插混版百公里亏电油耗只要3.15升，加92号油，一公里不到3毛钱，综合续航1575公里，跑高速时后排胎噪和风噪比较明显，纯电出行的话建议等明年纯电版上市后再看看，
第二款，零跑C10，12万起中型SUV科技代表，激光雷达和800V一起打包，
2026款C10售价区间12.28万到14.28万元，上市一周年累计交付已经突破10万辆，
纯电版搭载74.9千瓦时电池包，CLTC续航提升到605公里，全系标配全域800V高压碳化硅平台，30%充到80%只要16分钟，充电10分钟可增加137公里续航，补能速度相当给力，品牌在三四线城市售后服务网点偏少，对于预算有限、对充电速度有要求的年轻家庭来说，C10是把大尺寸车身和高阶智驾打包最实在的选择，
第三款，深蓝S05，10万出头纯电紧凑SUV黑马，5月销量1.8万台同级冠军，
深蓝S05 5月全球销量18866辆，拿下纯电动紧凑型SUV（12-18万级）销量冠军，
全球累计销量超22万辆，520Plus纯电版指导价10.69万元，620Plus版本12.99万，620公里长续航版终端优惠后实际成交价能压到11万出头，全系标配3C超充，30%充到80%只要15分钟，配15.4英寸向日葵屏和高通8155芯片，品牌知名度还在上升期，二手保值率不如头部品牌，预算11-13万想买一台纯电长续航、配置高的年轻人，S05在同价位确实是绕不开的选择，
第四款，本田CR-V，13万出头合资SUV常青树，保值率第一品控无可挑剔，
2026款燃油版官方指导价18.59万到23.19万元，终端落地价燃油版大多14万出头就能拿下，
混动版16到18万，直降5万多，全球累计销量超过1500万台，3年保值率70%-75%，在同级合资SUV里排第一，1.5T地球梦发动机配CVT变速箱，动力输出平顺，后排中间地台几乎纯平，内饰大面积硬塑料触感廉价，跑高速时风噪胎噪比较明显，如果你看重的就是机械素质可靠、保值率高，13万出头入一台全球销量冠军，属于闭眼都不会亏的选择，
第五款，领克08 EM-P，18万起插混SUV质感天花板，纯电续航230公里，
2026款领克08 EM-P新增230超长续航版，1月限时价18.98万起，
把原本属于高配的38.2千瓦时大电池下放到了更入门的版本，纯电续航从160公里直接拉到了230公里，综合续航1400公里，全系标配车顶激光雷达和200 TOPS算力的英伟达Orin-Y芯片，支持高速和城区领航辅助驾驶，轴距2848毫米，后排坐三个成年人也不挤，入门版落地将近20万，价格门槛较高，容易和一线豪华品牌入门级SUV形成竞争关系，
五台车的选购思路很清楚，预算9-12万直接看吉利星舰7，省油空间大，12-14万追求高阶科技选零跑C10，看重纯电长续航和智驾选深蓝S05，13万出头特别在意合资保值率和品控的，本田CR-V最稳妥，预算拉到18万以上追求质感天花板，
领克08 EM-P是首选，最后说一句实在话，不管哪个价位，买SUV最好亲自坐上驾驶位带家人在后排试两圈，纸上参数再漂亮也抵不过一次真实的试驾体验，开起来顺手、坐起来舒心才是评判一台车合不合适最重要的标准，这点是毫无疑问的，
