为什么卖得最好的SUV全是5座的,SUV你会买7座还是5座?

 相信时下的汽车市场那个级别的车型最火，就算教授不去说明。只要稍微有留意汽车的人都会知道，当然已经是火起来的SUV车型了。SUV为什么那么火，相信在很多人心中都会有自己的理解。而教授更多的也是说SUV相比传统轿车有着更好的通过性与实用性，同时日常的驾驶表现也是偏向于轿车调校。国家推行二胎政策也有一段时间了，相信很多人心里都会想是否要购置一台7座的SUV呢？

但7座SUV真的适合你么？或许你家庭成员真的很多，但一年有多少时间真的是全家人一起出行的，而且目前很多人家里都有不只一辆车，所以说7座SUV真的很有必要么？在教授看来，7座SUV更多的是一个噱头，要想实用性还是只能全尺寸7座SUV才有。

传统的7座SUV更多的是为了应急的需要，一般都是2+3+2的布局，因此第三排的空间就比较局促了，而且没人坐的时候大多数时都是摆设，仅有5座的布局，相信后备箱的空间会更实用。虽然目前有些2+2+3的SUV布局实用性高了很多，一旦遇到5个人的时候，又要挤进去第三排了，所以在经常没有超过5个人乘车的前提下，7座SUV真的有必要么？

10万级别

上汽通用五菱 宝骏560

售价：6.98-9.48万

宝骏560与宝骏730同一平台下，空间的实用性不差，而且教授在后台也不只一次听网友提起过，为何宝骏560不设计7座的布局，很多想人的是未雨绸缪，但真的需要么？

宝骏560上市之初就是凭借着巨大的车内乘坐空间与较低的起步价迅速地占据了市场，或许真的有一部分的消费者对于7座SUV有需求，但宝骏不会那么傻，出了7座560，宝骏730到时候还怎么卖，毕竟价格都相差不大。

 外观上宝骏560相比730就饱满很多，而且SUV身形也更加的耐看一些，毕竟很多人对于730的印象还停留在面包车。宝骏560家族化的造型与时尚的中控造型，同时较低的起步价与丰富的配置在自主SUV当中实在是无出其右，而且宝骏也是相当的懂国人的心里，你们想要自动挡，我就给你一个AMT的，你觉得动力不足，我就推出1.5T的版本，总之消费者想要的我都能给你，我怎能不火呢？

20万级别

日产 奇骏

售价：18.18-26.78万

 作为日产旗下的重量级车型，奇骏肩负着日产守卫自己SUV地位的使命，但作为一款销售得非常不错的车型来说，为何奇骏不推出7座的版面呢？而且日产也有足够的能力去研发，还不是7座SUV市场份额真的不大。

 
日产只要把自己传统的领域做好才会去考虑更多，况且大部分的消费者他们的车很多时候都是坐不满的，还不如做好车内的乘坐舒适性与实用性，然后再慢慢增加性价比，这样才能吸引消费者，真的推出7座奇骏，对于第二排空间肯定有很多的影响，芝麻与西瓜那个重要还是很明显的。

就目前来说，奇骏的实用性真的很好。外观造型逐渐向年轻人靠拢，全新的前脸造型时尚感十足，饱满的车身造型美观耐看。内饰虽然新意不足，但整体布局合理用料充足，车内的乘坐空间宽敞舒适，同时在日常家用当中，还保持着轻松易开的特写，加上出色的燃油经济性，奇骏还是非常值得购买的。

别克 昂科威

售价：20.99-34.99万

别克一向推出车型都会比其他车型高半级的特色，凭借着更大的空间与丰富的配置还有差不多的价格去跟竞争对手竞争，昂科威当初就是凭借着这样的优势去吊打途观的，如今昂科威已经成为合资SUV的领头羊，途观已是昨日黄花，但相信换代途观上市之后，合资SUV竞争会越发激烈。

最近这几年，别克所推出的家用还是SUV车型都非常符合国人的需求，整体的大气时尚的外观造型加上一些镀铬装饰质感出色，而且昂科威庞大的身躯使得它的车内空间非常宽敞，因此就有部分的消费者想昂科威推出7座的版本，就目前来说还没有消息。作为中型SUV，昂科威推出7座车型还是有一定的空间优势的，但在目前大多数消费者对第三排需求不大的情况下，为了应急使用的第三排放弃更好的实用性，别克还是会考量的。

而且无论内饰还是配置上，昂科威都是非常出色的，用料十足的内饰豪华感非常强，相信竞争对手来说实在是厚道不少，配置也足够的丰富。同时昂科威配备的动力总成也是别克旗下最先进的，就动力而言就非常出色，燃油经济性也有相应的提升，日常行驶当中，这套动力总成搭配良好，油门的调校敏感，就算是1.5T的版本也不会显得很肉。 

30万级别

宝马 X1

售价：28.60-43.90万

 就目前来说，宝马X1采用全新的UKL前驱平台下，整体身躯更庞大，加长的轴距也使得X1把竞争对手拉开不只一个身位。以宝马X1目前的轴距来说，完全可以满足7座的布局，虽然不断的有消息透露，但目前仍然只是雷声大雨点小，毕竟很多消费者都只是口头说说而已。

而且能够买得起宝马的人，家里肯定不会只有一辆车而已，所以你能想象7个人挤在X1里面么？有钱人还是需要点形象的。全新宝马X1相比老款，整体更加的时尚，家族化的前脸造型饱满。加长的车身在C柱巧妙地设计了一个小窗，整体车身更加的流畅自然。

 
或许很多死忠粉都会说宝马已经把它引以为傲的驾控失去了，或许相比3系来说，采用UKL前驱平台的X1整体表现没有那么好，但宝马为了让消费者拥有更好的实用性牺牲了一部分的操控，何乐而不为呢？况且你不能否认的是就算是前驱的X1也是30万级别当中操控最好的SUV。

教授总结：在日常出行当中，或许我们有时候会用到第三排，但是大多数的时候都是一个摆设，占据了空间之余无形中增加了整车的重量，对于日常的油耗也会有一定的影响。因此教授建议，那些考虑购置7座SUV的消费者，在你日常生活当中是否经常遇到超过5人要坐你车的情况下才真的需要考虑7座SUV，而且至少要中大型级别以上的才更加实用性。