刚刷到吉利银河星舰7 EV上市，这车真让人没想到，现在街上便宜电动车续航大多四五百公里，它却把605公里续航和800V快充塞进十万元以内，去年这个价位想上800V还得加两万，现在一下就把门槛砸碎了。
车头看着跟吉利最近那几款新能源车挺像，前脸是封闭式的，显得利落，灯带拉得老长，晚上挺显眼，充电口挪到前翼子板上，这设计有点特别，以后充电得车头朝里停，要是停车场车位小，可能有点不方便，尺寸比元PLUS长了三十五毫米，轴距也加了，后排坐着能松快点，中间地台还给放平了，带朋友跑长途，至少没人说挤。
605公里版本充满电跑一周够用，充电也快，十分钟能跑一百五十公里，上周陪朋友去高速服务区，他那台老电动车排队等了半小时，要是换星舰7，上个厕所回来就充好了，电池安全方面吉利用了神盾金砖技术，听说连枪击测试都过了，听着是挺厉害，但到底靠不靠得住，还得看用久了怎么样。
内饰挺朴素的，中控屏有15.4英寸，用的是魅族车机系统，我用过魅族手机，操作起来跟手机差不多，不用重新适应，16个喇叭听着是挺多，但这个价位的车，音响能好到哪儿去呢，头枕独享功能倒是实用，晚上听歌或者导航说话，不会吵到旁边的人，挺方便的。
动力给到160kW，看着挺猛，开起来也就是刚够用，零百7.3秒，日常代步完全没问题，超车也来得及，外放电3.3kW，能撑个电磁炉，露营时煮碗泡面不成问题，最实用的是还能给别的车充电，朋友没电了，直接当移动充电桩用，这功能在同价位里真不多见。
对比元PLUS这些老对手，价格便宜不少，十一万九千八的顶配还比它低，却多了快充和更长的续航，吉利在电动车里算新玩家，不少人还是更信比亚迪，动力只有一种前驱电机，要是能出个四驱版本，吸引力肯定更大，车机系统跑得挺顺，但跟华为、小米那些生态连不上，年轻人用起来可能觉得不方便。
选车的话，预算紧就选9.98万的525km版本，日常代步完全够用，经常跑长途就加一万块上605km的顶配，一周充一次电也够了，带智驾的版本自动泊车和高速领航确实好使，但多花的钱到底值不值，看你用不用得上。
现在这市场真够狠的，吉利这一波定价直接把整个行业掀了个底朝天，去年想买个600公里续航的电动车，至少得准备十五万，现在这车居然把价格拉到了十万以内，可问题是，价格压得这么低，配置会不会缩水，电池和快充这些关键部件能不能撑得住，得等实车上市跑上几个月，看看车主们实际用下来啥感觉，再决定要不要下手更靠谱。
