宝马M部门正在酝酿一款全新纯电性能轿车，从目前信息来看，它很可能基于下一代i3打造。本周早些时候，这台车已经在勒芒耐力赛前被拍到实车画面，几乎提前暴露了它的轮廓。
紧接着，宝马官方发布了一段预热视频，直接确认新车将在明天正式亮相。官方口径也很直接：这将带来全新设计语言，以及纯电性能与驾驶体验的新阶段。
外媒 BMW Blog 的报道指出，这台车预计基于代号“NA0”的全新i3开发，但明显经过宝马M部门的深度强化。相比普通版本，车身姿态更宽，视觉冲击也更强，性能取向几乎写在外观上。
不过目前来看，它被认为是量产版纯电M3（代号ZA0）的可能性并不高。原因在于，真正的纯电M3预计还要等到2027年之后才会正式登场。
从曝光细节看，这台原型车的变化集中在“攻击性”上。
前脸加入了黄色双日间行车灯，这种设计明显在向宝马赛车传统靠拢。前保险杠位置还出现了矩形白色灯光点阵结构，这种元素并不属于标准纯电i3，更接近2026规格的M Hybrid V8耐力赛车设计语言。
车身侧面也被重新处理过。外后视镜尺寸明显加大并向外延伸，整体姿态更贴近性能车的功能性需求，而不是普通电动车的空气效率取向。
整个车头的感觉，更像是一台被M部门“彻底重塑”的i3。甚至有传闻称部分车身面板可能采用天然纤维复合材料，这种材料宝马此前已经明确提到具备量产条件，有望在未来替代部分碳纤维结构，同时降低生产环节的排放压力。
细节上还有一些耐人寻味的地方，比如门把手设计。标准轴距i3的弹出式把手没有出现，中国市场长轴版常见的半封闭式结构也被取消。外媒分析，后门把手可能被低调整合进后侧“霍氏弯角”区域，整体更加一体化。
目前唯一可以确定的是，宝马官方并没有把这台车称为M3。但从设计语言、性能取向以及赛道元素的融入来看，它已经很难让人忽视它和M家族之间的关系。
