吉利新上豪越L第三版欢乐PLUS大7座,经过权益之后的实际售价为7.99万元,车头用16根镀铬装饰条组成的中网被吉利命名为百川归流。
说实话,这个设计看上去比上一代激进了很多,车身长4865mm、轴距2825mm,按照尺寸来算的话属于标准的中型SUV范畴,并且挂上了七座的标签。
坐在车上之后,仪表盘上有一块10.2英寸的屏幕,中控台上则有一个14.6英寸的大屏,并且配备了Flyme Auto系统,但是我要说一句实在的话,内饰摸起来有硬塑料的感觉,这个价格不能太苛求。第二排的地台是平的,坐中间的人也不用岔开双腿了。第三排座椅可以调节到很大的角度,并且配有独立的空调出风口,这一点很周到。
动力为1.5T发动机,最大功率为181马力,搭配7挡双离合变速箱。官方给出的油耗为7.5升/百公里,在现在的油价下,如果一年行驶两万公里的话,仅仅油钱就要花费一万多元,高配版可以选择2.0T发动机,最大功率为218马力,日常家用代步1.5T即可。
查看了销量数据之后发现,豪越L在五月份只卖出了714辆,去年六月份还可以卖出六千多台,现在已经下降到这样的程度了,最近四个月每个月的销量都是一千多辆左右,下滑的速度之快,与现在居高不下的油价自然也有关。
2825mm的轴距看上去很大,但是给到三排座椅之后就会感觉有些拥挤了,第三排其实只是一些应急座位,如果真的要坐长途的话,下来的时候腿都会发麻。因此这辆车虽然标榜为七座,但是你指望它作为刚需使用的大型空间家用汽车的话,我不是很推荐。
目前的市场环境就是这样的:92号汽油已经接近每升8元了,新能源汽车在15万元以内的价格区间里就可以买到比较好的车型了,十万级的五座SUV也有不少选择。豪越L此时以7.99万元的价格进入市场,所面临的竞争压力是很大的。
它要和同价位的燃油车比配置,还要和插电式混合动力车、纯电动车型比用车成本。吉利把价格压得这么低,大概率是想通过性价比来打开局面,但是从销量来看,并没有得到市场的认可。
有的车并不是因为配置差或者价格不合适,而是它出现的时间不对,豪越L赶上了燃油车最困难销售的时候,7.99万元的价格能否挽救局面,在接下来几个月里数据才会给出答案。