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7月1日施行!自动驾驶出事故,责任终于明确了

2026-08-01 11:39:22

7月1日施行!自动驾驶出事故,责任终于明确了

各位朋友，再过不到一个月，深圳的自动驾驶汽车，就要"自己负责"了。

2026年7月1日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》修正版正式施行。这个条例，直接关系到每一个开车的人，也关系到每一个买智能汽车的人。今天给大家讲清楚，自动驾驶出了事故，到底谁赔？

先搞清楚，什么叫"智能网联汽车"？条例把它分成三级：有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶。

目前市面上大部分带辅助驾驶的车，都属于"有条件自动驾驶"这一级。

重点来了，出了事故谁担责？条例第五十三条，给了一个非常清晰的责任框架：

第一，车由人开，或者有条件自动驾驶模式下出的事——驾驶人承担赔偿责任。这个时候，责任还在人身上。

第二，高度自动驾驶或者完全自动驾驶，系统激活状态下出的事——由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。这个时候，责任转移到了车主或运营方。

也就是说，级别越高，人的责任越轻，车和人背后的主体的责任越重。

还有一点很重要：如果事故是因为车辆本身存在缺陷，驾驶人或者车主赔完之后，可以向生产者、销售者追偿。这是产品责任，可以追到车企。

这里提醒各位，条例规定：智能网联汽车的车载设备，必须记录事故前至少90秒的运行数据，存储期不少于30天。

这些数据，是认定事故责任的重要依据。所以，出了事，第一时间报警、保护现场，同时要求调取车载数据，非常关键。

7月1日之后，深圳的自动驾驶法律责任体系，将走在全国最前面。如果你遇到相关问题，或者想了解你所在的城市有没有类似规定，欢迎在评论区留言。

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