十几万买运动轿车,2026款领克03_1.5T_Halo版值不值这个钱?

十几万买运动轿车，2026款领克03 1.5T Halo版值不值这个钱？

说实话，干了这么多年汽车内容，十几万预算这个价位是最难写的——选择太多，能让人记住的反而没几台。但这辆26款领克03 1.5T Halo版，我接触下来，是真的有点东西。

态度先摆出来：这辆车放在同价位的运动轿车里，均衡得有点过分。

那问题就来了——既然这么均衡，为啥路上见到的没有BBA多？今天咱就把这辆走量版本掰开了聊。

极光银这个颜色，选对了

视频里这辆是极光银配色，放在这种运动属性的紧凑轿车上，效果出乎意料地好。

前脸相比25款变化不算翻天覆地，但细节调整很有意思——大灯旁边新增了”03”标点缀，有点TCR赛车的意思，大灯下方也改成了车身同色。不是大刀阔斧的改款，是那种”越看越对味”的调整。

侧面这套18英寸轮毂样式做了小调整，225的胎宽，看着挺饱满。后排是有隐私玻璃的——这个配置是1.5T三款里，Halo版独有的。19英寸只有2.0T Ultra版才有，大伙别搞混了。

车尾这块，这辆没选装排气声浪包，所以尾翼是常规造型，但整个车尾放在十几万紧凑轿车里，仍然是运动感拉满的水平。

白色内饰这张牌，打得挺准

进车之后，这套白色系内饰是Halo版全系唯一的，其他配置版本没有。

说句掏心窝子的话，这套内饰做的是真清新，有机甲感又不显得压抑，跟外观的运动路线形成了一种有趣的反差——外刚内柔那种感觉。你要是就喜欢这个色系，那Halo版是你唯一的选择，没有别的路走。

换挡拨片尺寸比25款还夸张，挡把也是机甲风格，整个驾驶区域的氛围感，良心话说，比同价位大多数日系合资强得多。

车机和配置，这波没掉链子

15.4英寸中控屏尺寸与25款保持一致，但升级了吉利旗下的Flyme Auto系统，据了解是支持CarPlay互联的。

12.3英寸液晶仪表盘，这个尺寸放这价位车上是够用的，至少不会让你有”雅迪屏”的既视感。

配置这块，Halo版相比低一档的Pro版，核心差异有这几个：主驾座椅记忆、50W风冷无线充电、14个扬声器（Pro版是8个）、自动防眩目内后视镜，还有氛围灯。全系标配全景影像，前排座椅通风加热也有，基础L2辅助驾驶也有。

这个配置组合，搁四五十万的车上才有的东西，在这个价位给你打包进来了，我个人是服气的。

后排和后备箱，说说实话

后排空间确实不是03的强项——轴距2730mm，跟25款一样没变，这辆车本来就不是为了后排乘坐舒适性而生的。

我身高1米81，前排座椅记忆调好位置坐进后排，腿部一拳半左右，头部接近两指，比预期要宽松一些，但坐姿稍微直了一点，久坐会有感觉。

后门板没有氛围灯，这个是小遗憾。还有一个让我有点没想到的——即使是1.5T顶配Halo版，后排也取消了小扶手和两个水杯座，这个设计我确实没太看懂，有点说不过去。

后备箱有电尾门（Pro版没有），后排支持比例放倒，但要注意：26款取消了25款的非全尺寸备胎，换成了补胎工具，后备箱空间是多了一点，但应急能力下降了，这个得提前心里有数。

1.5T还是2.0T，这钱该不该花

2.0T Ultra版270多匹，固然更香。但说句实在的——日常代步，1.5T的181匹够用，而且1.5T可以加92号油，长期下来油费省一截，对钱包更友好。

如果你预算宽裕，我的建议是：没必要去看1.5T Plus，在Halo和Pro之间选一个。两者核心差异就是那套白色内饰、座椅记忆、14扬声器和电尾门——你觉得这些值，就选Halo；你觉得可以将就，Pro版也不差。

最后一句话定性

这辆车是那种”闷声发大财”的类型——外形运动、内饰有格调、配置不缩水，1.5T的日常可用性也足够，92号油还省钱。

如果你是看颜值买车、对驾驶氛围有追求、预算在十几万的朋友，这辆26款领克03 1.5T Halo值得认真考虑。如果你后排用车需求很高，或者非常在意备胎这件事，那要么升2.0T看看，要么换个思路选别的。

最推荐买1.5T Halo版，白色内饰、电尾门、14扬声器，这个价位这个配置组合，同级真的不多见。

十几万的预算，你会不会把26款领克03列进备选名单？评论区聊聊。