说实话,这两年方盒子造型是真的火。作为一个开了14年车、跑过大大小小车展的人,我发现身边一半以上买卫士、牧马人的车主,压根就没下过野地,纯粹就是图这个造型够帅、够独特。
那问题来了,预算有限的年轻人想要这种”方盒子风”,又不想被油费拖累,有没有合适的选择?
今天咱们就来聊聊这台奇瑞iCAR03,指导价10.98万到16.98万,纯电方盒子,到底值不值得入手。
奇瑞iCAR03正面侧面
01. 方盒子的”平民化”,是时代变了
不吹不黑地说,以前这种方正造型,基本只在硬派越野车上才能见到。上到大G、卫士,下到牧马人、坦克、BJ40,通通都是带大梁的真硬派。
硬派越野车对比
但话说回来,新款卫士都改成承载式车身了,用超高的车身扭转刚度替换掉了大梁,本质上是用车理念的转变。以前这种车是为了跑烂路,现在大家就是喜欢这个造型,年轻、独特。
iCAR03尾部
于是就诞生了”方盒子流派”——主打一手高颜值+承载式车身,主要场景是市区通勤,偶尔郊区露营。眼前这台iCAR03,就是这个大背景下蹦出来的纯电选手,进一步把用车成本拉下来了。
02.
颜值在线,细节这点我是服气的
虽然都叫方盒子,但这台车真是越做越精致了,基本不用再花钱搞改装。
iCAR03大灯特写
大灯和车标的造型是统一的,看起来很有整体感。最低配就给到18寸轮毂、车顶行李架,这都是标配,想装行李箱、车顶帐篷之类的随便造。
隐藏式门把手
全车无钥匙进入,配的还是隐藏式门把手。车长4米4,轴距2米71,在紧凑型SUV里偏小一点,但侧面线条确实就是比较方正了,不愧是方盒子。
车尾还有个方形的”小书包”,因为是纯电车没排气,所以这块就做成了装饰储物空间。想去野一把?这台车可以选装18寸AT胎,还能选拖车钩,1.6吨拖挂质量,拖个房车也没问题。
03.
看不见的地方,奇瑞这次是真下本了
这点必须得说说。账面参数大家都能查——电池50度起步,往上有65度和69度,续航400到500公里,充电功率60到85千瓦。两驱电机135千瓦,四驱205千瓦,四驱版本能跑进7秒。加速不是它强项,但够用。
但真正让我服气的,是看不见的地方。
iCAR03底盘铝材
奇瑞这个品牌,跟国内友商相比,非常热衷于大面积铝材的使用。白车身用了大量铝制材料,中间内嵌全铝大梁,下面的H臂羊角也都是铝合金。
说句良心话,铝合金的成本就在这摆着呢。单从用料这个维度看,性价比是真的高。
04.
奶爸视角看内饰,年轻但不花哨
来到车内,这套内饰跟外观匹配得很到位,年轻时尚的气息非常强。
iCAR03内饰
中控台的装饰、出风口造型、中间那个亮灯的车标,细节挺多。车机芯片这块要注意:四驱版本用的骁龙8155,四驱以下都是6155。
中央扶手区域
下面有无线充电面板,杯架在后边带限位器和橡胶垫,这种小细节做得还行。就是一点要吐槽:所有大屏车型在太阳暴晒下,屏幕都会很烫,这台也不例外。
后排腿部空间
我175的身高,正常驾驶坐姿下,头顶还剩20公分左右。后排腿部空间15公分以上,翘个二郎腿都没问题。坐垫长度和高度也都还行,不会有那种坐小板凳的感觉。
后排放倒
后排座椅可以放倒,坐垫一收,直接跟后备箱形成一个纯平状态,露营铺个垫子就能睡,这点对奶爸来说是真香。
后备箱细节
小书包储物
后备箱门板有网兜、应急开关、可收纳挂钩,车尾”小书包”打开还有带松紧带的储物空间,实用性这块拿捏得挺到位。
05.
怎么选最划算?老刘给个良心建议
简单来说,这台车一共6个版本。重点关注两驱长续航版本,多花1万换更大电池。
然后再加3000的悦潮套装,把侧气帘、方向盘加热、座椅加热都给补齐——最低配是没有选装资格的,这点要注意。
如果再花6000选智潮包,配置基本能摸到16万四驱高配的水平。动力有刚需的,再考虑往上加钱上四驱。
06. 适合谁买?老刘掏心窝总结
这台iCAR03到底适合啥人群?咱们说点实在的:
第一,比较年轻,想要好看的外观;
第二,看重扎实的用料,要一个不会突然倒闭的品牌;
第三,主要承载日常通勤+偶尔郊外野游。
满足这三条,这车就非常合适。当然了,最好家里有充电桩再考虑纯电,没有的话可以看看插混的旅行者,那台车之前我也聊过。
不得不承认,10万出头能买到这种用料和颜值,奇瑞这波是真给到位了。当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。
大家觉得这台iCAR03值不值得入手?还有哪些想了解的车型,欢迎车友们留言,明天见。