10万以内还想开豪华SUV?这3台二手”祖师爷”,懂行的都在偷偷下手
二手玩车指南:十万内的六边形二手车推荐封面
说实话,做二手车这行14年,我最怕朋友问我一句话:“老刘,10万块能不能买台靠谱的豪华SUV?”
以前我都摇头。但这两年跑市场跑下来,不得不承认,还真有几台被忽略的”宝藏车”。上回我聊过CT6、CDX那一波,就有兄弟在底下留言:“老刘,能不能再稳一点?我想放点血。”
行,既然你想放血,那哥们儿今天就把压箱底的三台拿出来。不吹不黑地说,这三台,放在10年前都是80万级别的玩意儿。
01. 奔驰ML
320——被低估的”GLE前身”
这个必须得说说。14、15款的ML
320,现在普遍行情10万以内。
奔驰ML 320白色外观侧面展示
在10年前的BBA六缸中大型SUV里,无论是初代Q7 4L还是三代X5
F15,都没有W166这代的奔驰ML省钱。这台指导价80万的老家伙,真的有让人意想不到的稳定性。
奔驰ML在土坡行驶展示越野性能
它搭载一台低功率的M276 3.0T
V6双涡轮增压,匹配奔驰自研的7AT变速箱,272匹,400牛米。没有空气悬挂,没有底升,反而省了后期维修的大头。
奔驰ML底盘悬挂结构特写
你说巧不巧?ML 320其实就是后面GLE
320的前身。15年奔驰统一命名,才把ML改成了GLE。
话说回来,166这代ML的整个生命周期都挺稳定的。相比隔壁的EA837和N55来说都算踏实的了。无非就是正时链轮和正时端盖渗油而已,都不难处理而且很少返工。
奔驰ML内饰中控台及大屏展示
唯一的劣势就是内饰那凹进去的中控大屏,充满了年代感。但说句良心话,作为一台十多年的老奔驰,三大件稳定比什么都重要。
02.
英菲尼迪FX35——卖一台少一台的”祖师爷”
10、11款的FX35,现在普遍行情5万以内。没错,5万。
英菲尼迪FX35标志性前脸设计
FX应该算是轿跑SUV这个领域里的祖师爷了吧。03年英菲尼迪就已经推出FX系列了。但是尊贵的祖师爷却已经消失多年了,真是可惜啊。
英菲尼迪FX公路行驶动态展示
虽然现在就是一台轩逸的钱,但他的硬件放在今天依旧在线。沃德十佳的VQ35HR
3.5 V6自吸,匹配捷特科7AT,332匹,350牛米。
英菲尼迪FX35 V6发动机舱特写
这套不输3.0T的动力,再加上自吸大排量的从容不迫,这在几万块钱的中大型SUV里还真是找不出几台。
英菲尼迪FX豪华内饰细节展示
而且作为指导价80万的车,配置也是拉满:全时四驱、21寸轮毂、360环影、换挡拨片、座椅加热记忆带通风……这一双大皮鞋真的是卖一台少一台啊。
03. 宝马X6
E71——出道即巅峰的”偏爱之作”
14款的35i运动型,现在7-8万左右。
宝马X6初代前脸及格栅设计
如果说FX是轿跑SUV的开创者,那宝马X6就是轿跑SUV的推动者。毕竟大多数人知道轿跑SUV,都是从X6开始的。
宝马DPC四驱系统技术演示图
作为旗下首款轿跑SUV,宝马给了他很多偏爱:第一款带DPC后轴扭矩左右分配的四驱车型,第一款搭载N63B44
4.4T
V8的车型。所以很多人说E71出道即巅峰,不是没有道理的。
宝马X6搭载的N55发动机舱
14款的35i是初代X6的告别之作,搭载N55的3.0T直六,匹配采埃孚8AT,306匹,400牛米。这就延伸出一个问题——大多数都是后期款的N55,稳定性比前期款好太多。
宝马X6运动型方向盘及内饰
04. 买14款X6,这几个坑必须避开
这就有点过分了——现在已经有车商开始拿13款的35i冒充14款在卖了。作为一个看了这么多年宝马的人,我教你三招:
14款宝马X6辨识点:凸起式机盖
第一,看机盖。14款是X6M同款的凸起款,只有14款才有。
第二,看后悬架。14款是没有后轮空气悬架的,又能给你省一笔整备钱。
第三,看配置。14款有后排遮阳帘和电吸门。
宝马X6经典轿跑SUV尾部线条
05. 老刘的大实话
简单来说就是——10万预算,奔驰ML求稳,英菲尼迪FX玩个性,宝马X6玩情怀。
作为一个跑了十几年二手车市场的人,我特别理解那种”既要又要”的心态:钱不多,但还想摸摸豪华品牌的门把手。这三台车,都是我自己会下手的标的。
当然,这只是我个人观点。十年车龄的豪车,前期检测一定要找懂行的,别图便宜买回个修理厂大爷。
大家觉得呢?这三台你会选哪台?欢迎车友们留言。