13万出头拿下B级车!这三台中型轿车,才是奶爸真正该买的
说实话,最近后台问我”15万左右买啥B级车”的车友是越来越多了。作为一个开了14年车、跑过上百场试驾的老炮儿,今天就跟大家聊点实在的。
这些年我也算是看着中型车市场一路卷下来的,优惠3万5、车长超4.9米、动力爆237马力——搁前几年想都不敢想。不吹不黑地说,下面这三款车,才是真正适合咱们家用的。
银色日产天籁轿车后侧视图
01.红旗H5:13万出头开”国车”,这波我服气
先说红旗H5,指导价15.98万到22.58万,终端还能优惠2.5万左右,入门型裸车13.48万就能开回家。
作为国产品牌红旗家族比较畅销的一款车型,H5这台车,兼具了高颜值的外观设计和豪华的科技座舱,宜商宜家这四个字它是真担得起。
白色红旗H5轿车侧面全景
前脸是豪车惯用的直瀑式进气格栅,加了12根竖置镀铬条,机盖正中间那个可发光红色旗标,气场真的是没谁了。
红旗H5前脸格栅特写
钻进车里你会发现,这车内饰给得是真大方。大量皮质材料铺陈,12.3英寸液晶仪表+12.6英寸竖状中控大屏,科技感被展现得淋漓尽致。
红旗H5驾驶舱内部
红旗H5中控台
这点必须得说说——长宽高498818751470,轴距2920毫米,超2.9米的轴距,已经超过了丰田凯美瑞和本田雅阁。咱们奶爸最关心的后排空间,H5给得是真足。
红旗H5后侧视图
红旗H5后排座椅
动力这块,1.5T+7DCT,169匹马力,WLTC百公里油耗仅6.2升;想要劲儿大的,2.0T配爱信8AT,零百7.8秒,换挡轻松平顺。这台13万出头的红旗H5,你说香不香?
蓝色红旗H5正面
02.别克君威:合资B级车的良心价
话说回来,第二款别克君威,是真有故事的车。指导价15.98万到24.98万,最高优惠2.5万,低配主售价13.48万。
银色别克君威正面
说句良心话,这个价格能入手一台合资B级车,确实也不算贵。换代以后的君威更加年轻大气,前脸大尺寸格栅配上错落有致的镀铬条,运动氛围拉满。
别克君威驾驶舱
内饰设计以实用性为核心,翼展式三维布局+深色面料,独有的美式豪华气质给得到位。座椅是皮加翻毛皮包裹,主副驾电动调节,奶爸长途跑高速腰不酸。
别克君威后排座椅
别克君威侧面
车长4904,轴距2829毫米,空间在同级里极具竞争力。动力上,1.5T够家用,2.0T直接给到237匹+350牛米,零百7.1秒——这就延伸出一个问题:这价格还要啥自行车?
03.日产天籁:B级车标杆,省油是真省
最后这台日产天籁,不得不承认它的江湖地位。指导价17.98万到23.98万,终端优惠3.5万左右,是B级车市场的标杆。
银色日产天籁正面
倒梯形前格栅、横向金属饰条、密幅式银金轮毂加上贯穿腰线,这些细节均彰显了天籁独特的魅力和辨识度。
日产天籁侧面
日产天籁驾驶舱
内饰说实话没啥亮点,但沉稳耐看,64色氛围灯+12.3英寸中控屏+Nissan
Connect超智联,该有的都有。车长4906、轴距2825,配上号称”移动大沙发”的真皮座椅,带老婆孩子出门长途,舒服。
日产天籁后排座椅
动力上,2.0L自吸156匹+CVT,WLTC油耗仅6.41升,日常代步真省;高配2.0T是237匹+350牛米,零百6.42秒,这数据放出来,运动型轿车也得抖三抖。
日产天籁公路行驶
日产天籁后方视角
04.老王说两句
简单来说就是:红旗H5主打面子+空间,君威主打操控+性价比,天籁主打省油+舒适。
13万出头的预算,三台都是真材实料的中型车,没有冲动消费的坑。当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得这三台谁更香?欢迎车友们留言聊聊。