相信大部分在购车的时候，只要价格足够的低，那么绝大多数人都会优先选择配置高性价比。毕竟大众不仅品牌认知度高，同时很多人选车时也会觉得很有面子，外观大气，那么想必不少人都会优先考虑大众ID.系列和传统燃油车。不过，今天大众所推出的这款ID.ERA 9X，它和理想L9展开正面竞争，实力也表现的丝毫不逊色于理想L9，并且它不仅在配置上更胜一筹，同时就连智驾都是顶级。
然而尽管是首月就卖出5千台，它也因为没有长期稳定销量而被市场质疑能否持续，这很正常。作为一款增程大型SUV，它还是和往常一样，在配置方面堆砌了豪华的装备。它的前脸造型设计得相当前卫，精致的LED大灯，配备上贯穿式灯带以及发光logo，从而营造出了不逊色于理想L9的科技感。
它的内饰座椅宽大舒适，宽敞的乘坐空间，还有丰富的储物格，也为家庭用户的体验提升了不少的便利。动力方面，它的动力系统采用增程器、电机，系统综合功率高达400kW，它采用了后轮转向，它所搭载的双腔空气悬架和激光雷达很先进，智驾系统也很成熟。说实话，虽说它由于搭载了EA211增程器，从而降低了续航焦虑的困扰，但相较于理想L9的增程系统，它也比较可靠。
因此，这款大众的车型对家庭用户的吸引力不算很低，坐到座舱内，可以明显感受到精致的内饰氛围营造得很好，它在B柱处采用了软性材质进行包裹，并且还加入了氛围灯进行点缀，以此提升豪华质感。此外，它还搭载了零重力座椅和后排娱乐屏。从车身尺寸和空间方面来看，它看上去要明显胜过理想L9一筹。
智驾方面，它标配了192线激光雷达、高通8295芯片，实现了全场景智能驾驶，其中激光雷达探测距离为200米，系统反应很灵敏；芯片算力为30TOPS，处理速度很快，仅为毫秒。作为一款旗舰车型，它的配置以及价格都算得上是诚意满满。总体来看，它不仅在动力、配置、空间等方面，能给消费者带来越级的体验，同时它也采用了传统品牌的信赖感作为背书，它也解决了新能源车的续航痛点。
然而它在市场的知名度依然还是偏低，甚至不得不面临新势力的猛烈竞争。它想说，这款车的最大亮点在于，虽然它和理想L9同价位，但是大众的品牌可靠性，总是会让消费者觉得它比新势力更放心，那么它在大众口碑的情况下，会继续掀起热销浪潮吗？
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