鸿蒙智行又添新成员,这次直接把豪华硬派SUV这块拼图补上了。
享界G9正式亮相,定位品牌首款科技豪华硬派SUV,归在旗舰9系产品序列里,目前已经登陆工信部新车公告。
这也是享界品牌继S9轿车、S9T旅行车之后的第三款车,整个旗舰矩阵算是补齐了。
先说造型。享界G9走的是方盒子路线,整车硬派越野味儿很足,跟市面上偏城市SUV那种圆润风格不是一个路数。
车身长宽高分别为5206mm、2050mm、1897mm,轴距做到3160mm。
这个尺寸放在同级别里属于绝对的大块头,对标的就是问界M9、理想L9这一档,甚至跟坦克700、仰望U8这类硬派越野也能掰一掰手腕。
动力这块给得很全。增程和纯电两套方案都有,都是基于全域800V高压平台打造,匹配的是全新巨鲸电池包。
增程版配75度电池,纯电版直接拉到120度。
简单说,想要长途无忧的选增程,城市通勤多的选纯电,800V平台带来的好处是补能更快,跑长途中途歇口气就能续上电,不用在服务区干等。
智驾是华为系的老本行。享界G9搭载华为乾崑896线双光路图像级激光雷达,支持HUAWEI ADS 5.0乾崑智驾系统。
车辆侧视摄像头也调整到了C柱位置,视野盲区进一步压缩。
896线这个参数听着唬人,落到日常用车上就是一句话,更远、更清、更稳。
城市里钻窄路、走环岛、和对向大车会车,系统识别得更准,反应也更及时。
ADS 5.0这一代相比之前的版本,城区领航辅助NCA的覆盖面更广,日常通勤、商圈停车都能用得上,不用只在跑高速时才体验智能驾驶。
配置上,享界G9还带了鸿蒙星环大灯、双彩投影DLP、LC变色调光玻璃这些花活儿。
车顶行李架、电动拖车钩、电动踏板和多种轮毂样式都能选,硬派玩家想拖个房车、挂个自行车架,原厂直接给配齐,不用后期改装折腾。
据此前华为智选车产品总监彭磊透露,享界G9作为品牌首款旗舰SUV,将与享界S9、S9T共同形成覆盖轿车、旅行车和SUV的高端产品矩阵。
整体来看,享界这波节奏走得很清晰。
S9主攻行政轿车市场,S9T切旅行车这块少有人做的细分,G9则把硬派豪华SUV这块最赚钱的蛋糕接下来。
鸿蒙智行旗下问界、智界、享界、尊界四个品牌各管一摊,享界负责的就是50万级高端这块阵地。
随着G9正式登陆公告,享界品牌在新能源高端市场的存在感有望进一步提升,后续上市价格和具体交付节奏,值得继续盯一盯。