华为豪华SUV新车官宣,即将发布

今天和大伙说个热乎的事儿，华为和北汽这对跨界CP，最近又悄悄憋了个大招。

就在大家还在讨论问界M9 的时候，余总突然公布出一张官图：享界G9，三季度见。

据消息称享界G9已完成工信部第396批新车申报，计划第三季度上市交付，消息一出，吃瓜群众瞬间精神了，这不就是冲着比亚迪方程豹来的吗？华为北汽联手搞大事，这台硬派SUV让比亚迪坐不住了？

享界品牌第三款车型（继S9轿车、S9T旅行车后），鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，隶属旗舰“9系”产品序列。

享界G9是鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，定位“比豪华更硬派，比硬派更豪华”，全系标配全域800V高压平台、双电机四驱及华为ADS 5.0高阶智驾系统，提供纯电与增程双动力版本，轴距达3160mm，计划于2026年第三季度上市，预计起售价在50万元区间，该车以方盒子造型、采用超长轴距和华为全栈技术。

设计方面，从官方放出的图片看，享界G9走的是典型的方盒子路线，机舱盖上几条隆起的筋线，D柱几乎垂直地面，轮拱往外夸张地一扩，活脱脱一副硬汉长相设计。有意思的是前脸那对鸿蒙星环大灯，旁边还搭配了行业首发的圆形ADS辅助驾驶灯，亮起来的时候像戴了副墨镜，看起来真的又凶又萌。

尺寸方面，如果不算尾门上的小书包（选装外挂储物箱），车长5米2，轴距3160mm；要是把备胎算上，直接逼近5米4，这尺寸跟蔚来ES9差不多大，比仰望U8L和问界M9稍微小一圈。但话说回来，5米2的车长配上3米16的轴距，车内空间基本不用操心了。

另外，还能选装电动拖钩，最大牵引质量2吨，硬派SUV该有的野性，一样没落下，采用的也是华为全新自研电机以及巨鲸电池平台。

电池和充电方面，增程车终于站起来了，享界G9最大的亮点在我看来是电池，用了跟问界M9同代的巨鲸3.0电池包，分两个版本，纯电版全系标配 120kWh电池，CLTC续航 超700km，双电机四驱前电机160kW + 后电机277kW，系统综合功率 437kW，零百加速预计进入4秒区间。

增程版搭载1.5T增程器（最大功率118kW）+ 双电机四驱，电池提供 56kWh/75.4kWh 两种规格，CLTC纯电续航 超400km，综合续航 超1300km；WLTC纯电续航最高312km。

智驾方面，享界G9首发了ADS5.0系统，配了一颗896线的激光雷达，侧视摄像头被挪到了C柱位置，视野更广，盲区更少。

座舱方面，预计搭载4.0+版本，支持多屏协同、语音全场景交互及生态互联。

LC变色调光隐私玻璃、9系旗舰双彩DLP大灯、鸿蒙星环大灯、双彩投影DLP大灯这些花活也没缺席，提供 5座与6座两种版本，6座版采用2+2独立座椅设计，兼顾家庭出行与商务接待需求。

拓展方面，可选装电动拖车钩（准拖挂质量2000kg）、外挂储物箱、AT全地形轮胎等，支持合法拖拽资质。

不过享界G9有个独特优势，背后站着华为，还搭载了ADS智驾、鸿蒙座舱、800V+4C快充……这些技术标签在车友心里大概就是"高端=华为"的认知惯性，再加上北汽的制造功底，实力也是杠杠的。

预计等G9三季度上市后，享界的产品线就是轿车、旅行车、SUV齐活了，这大阵仗有点像当年BBA的全家桶，但更年轻，也更华为，感兴趣的车友可以蹲一蹲。

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