市场里有一款常年销量靠前的六座家用SUV，这款车型的新款版本直接取消车内第三排座椅，整车定位改为大五座旗舰车型，岚图品牌做出这样的产品调整，相当于主动放弃原有车型自带的流量优势；品牌在六月上旬对外发布官方消息，门店展车在消息发布的次日全部完成上架，品牌没有安排长时间的预热宣传，直接对外推出换代岚图泰山X8这款新车。
从产品布局的角度来看，本次车型换代的重要程度，会高于品牌旗舰车型的常规升级；换代泰山X8是品牌完成全系产品线重新规划后的主力走量车型，新车不再延续老款六座的车内布局，整车定位为原生宽体大五座混动SUV，新车对应的消费人群，和品牌旗舰车型面向的人群有着清晰区分，两款车型不会出现内部争抢客户的情况。
岚图品牌依靠这款新车，正式进入品牌此前布局不足的纯五座豪华家用汽车细分赛道，新车如果收获不错的市场反馈，品牌整体销量的上升空间会得到进一步拓宽，下面会完整介绍新款岚图泰山X8存在的全部改动。
外观：保留家族设计，车身尺寸全面加长，整车运动氛围提升
新款岚图泰山X8沿用品牌鲲鹏系列统一外观设计，车辆整体长宽高数据都做出升级，车辆长宽高数值为5210×1995×1790mm，车辆轴距加长到3050mm，三个车身数据对比老款车型分别提升60mm，4mm，36mm；很多车友会产生疑问，新车主打大五座的产品定位，这款车会不会是品牌旗舰车型删减座椅后的简化版本，实际情况是否定的。
新车尺寸相比老款车型全部加大，车辆的整体长度和轴距数值，依旧小于品牌顶配旗舰车型，车辆的线条设计，车身比例都经过专属调整，这款车并不是简单删减座椅的换壳车型。
车辆外观存在多处专属的细节调整，第一处调整为车辆D柱倾斜角度加大，车身形成流畅溜背造型，传统SUV笨重的视觉感受得到弱化，车尾增加双层运动扩散器结构，车辆上窄下宽的车身比例，能让整车视觉效果更加紧凑矫健；第二处调整为车辆前脸贯穿式星辉日行灯完整保留，车头下方包围格栅经过重新优化，车辆视觉重心向下移动，整车运动的氛围会变得更强；第三处调整为车身侧面搭载旗舰车型同款半隐藏式门把手，车辆搭配全新空气动力学低风阻轮毂，高速行驶过程里的风噪和车辆能耗都能得到降低。
车辆提供多种个性化选装配置，多款双色撞色车身可以供消费者挑选，21英寸，22英寸两种规格轮毂支持自由选择，车辆还能加装电动伸缩踏板，最大拖拽重量1500kg的电动拖车钩，选装配件可以匹配户外露营，拖挂旅居的出行需求。
内饰座舱：设计对标旗舰车型，大屏搭配双零重力后排提升乘坐舒适感
车辆整套内饰设计同步完成升级，内饰整体设计对标品牌顶配旗舰车型，车内取消方向盘独立小屏幕，分体式双联屏更换为30英寸6K一体式全景大屏，屏幕分辨率为6200×2560，中控显示区域，副驾娱乐显示区域全部整合在同一块大屏内，屏幕交互操作的流畅程度出现明显提升。
车辆前排两张座椅全部标配零重力调节模式，同价位车型里很少配备同类配置，座椅支持多方向电动调节，加热功能，通风功能，多级按摩功能，长时间通勤行驶可以缓解驾乘人员的身体疲劳。
车辆只依靠前排座椅的舒适配置，没有办法满足全部家用需求，新款泰山X8搭载全新研发的后排一体式双零重力联排座椅，座椅坐垫加长40mm，座椅后端抬高30mm，座椅配备全域软质魔毯坐垫，可向外延伸的零压腿托，加厚舒适头枕，磁吸护腰枕，座椅额外配备腿部加热软垫，座椅靠背最大可以调整至56度躺卧角度，后排乘客休息的乘坐体验有越级表现。
空间亮点：取消第三排座椅，车辆乘坐空间，装载空间同步升级
车内第三排座椅被取消之后，车辆内部全部空间都会分配给第二排座椅和后备厢区域，空间优化是本次车型改款带来的最大优势；车辆后备厢常规容积达到835L，空间可以完整放下13个20寸登机箱，后备厢底板下方设计分层隐藏储物格子，零散随身物品，露营配套工具可以分区收纳，后排座椅完全放平之后，后备厢拓展容积可以突破1850L，全家集体自驾出行，户外露营活动，大件物品采购存放都可以轻松适配。
车辆车内分布四十多处分层储物空间，车门内侧，中央扶手箱，第二排靠背储物袋，后备厢暗格都有储物设计，车辆针对家用场景的细节设计考虑较为全面。
配置：全系保持高配置标准，两套智能驾驶方案可供挑选
新车延续品牌入门车型也搭载高配设备的产品思路，车辆基础配置可以超越同价位多数竞争车型，全系统一配备六区独立自动空调，全车座椅加热功能，后排电动遮阳帘，多层隔音玻璃，全景天幕，以上配置不会出现高低配减配的情况。
车辆智能驾驶系统分为两套方案提供给消费者选择，标准版车型搭载单颗自研乾智驾芯片，芯片总算力为1300TOPS，城市道路，高速道路的全场景辅助驾驶功能全部覆盖，高阶版本车型搭载双芯片组合设备，芯片总算力达到2600TOPS，车辆标配896线双光路激光雷达设备，夜间行驶，雨天行驶等复杂路况的物体识别精准程度会得到提升。
三电动力：搭载新一代增程系统，车辆续航无出行焦虑，保养开销有所降低
车辆动力系统搭载品牌第二代升级增程设备，车内配备73kWh大容量5C快充电池，CLTC标准纯电续航里程为442km，车辆综合续航里程可以达到1690km，城市日常通勤出行，车辆可以完全依靠电能行驶，长途跨区域出行不会出现补能的焦虑问题；车辆馈电状态下综合油耗低至6.1L/100km，燃油消耗数值对比老款车型存在进一步优化。
车辆配套养护政策同步升级，整车提供三年质保服务，增程设备保养周期延长至3万公里一次，车辆长期使用过程里产生的养护成本会得到缩减。
底盘操控：两种悬架配置方案，全系标配后轮转向设备
车辆底盘配置区分高低两个版本，两类底盘分别适配舒适出行，操控出行两种需求，高配版本车辆搭载双腔双阀空气悬架搭配可调CDC减震设备，车辆行驶经过颠簸路面，路面震动过滤效果会出现明显提升；标准版车辆搭载800V高压主动悬架搭配EMB线控制动设备，车辆制动的响应速度会变得更快。
全系车辆统一配备线控转向设备搭配后轮随动转向设备，车辆最小转弯半径仅5.08米，车身尺寸偏大的SUV车型，也能轻松驶过小区道路，狭窄乡间小路。
市场定位与竞品分析
车辆完全取消第三排座椅之后，新款泰山X8可以避开品牌内部六座旗舰车型的客户竞争，新车精准切入35万至40万区间，市场销量规模最大的豪华大五座增程SUV细分市场。
结合品牌以往的定价逻辑，新车预售起步价格会落在34.98万到39.98万区间，新车会和问界M8五座版，极氪8X两款热门车型形成直接竞争关系，这套定价搭配车辆产品实力，放到当下汽车市场里，会存在一定的竞争优势。
本篇文章完整介绍这款从六座布局改为纯大五座布局的换代SUV，岚图品牌本次做出的产品调整思路，是否符合市场需求，留给各位读者自行判断。
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