说实话，前两天有个老哥在后台问我，说手里揣着20万预算，想买台空间够大、能装下一家老小的七座SUV，问我有啥推荐。

作为一个开了14年车、跑过上百场试驾的人，我第一反应想到的，居然不是那些主流合资品牌，而是一台很多人连名字都念不准的车——星途揽月。

不吹不黑地说，这车我还真挺有发言权。今天咱就来好好聊聊，这车到底值不值得买。

01. 先说说基本盘，这尺寸是真唬人

废话不多说，每天一辆车，今天聊星途揽月。

车身长度4米97，轴距2米9，是一台中大型SUV，比丰田汉兰达还要略大那么一丢丢。指导价19.39到23.39万，目前主力销售型号是四驱星耀七座版，优惠后裸车16万，落地价18万左右。

18万落地，比汉兰达大一圈，光这个尺寸就值得多看两眼。

02. 亮点一：空间够大，全家出行无压力

接近5米的车身尺寸，让揽月坐进去以后就像”移动客厅”一样。

第二排能轻松翘起二郎腿，第三排坐1米7的成年人也没问题，短途几十公里出行也没那么憋屈。但是话说回来，长途出行跟其他七座SUV一样，时间久了坐得也难受——这点我得说句良心话，七座车的第三排，本质上就是个应急的玩意儿。

第三排放倒后甚至能当货车用，塞下洗衣机、自行车都不在话下。

而且揽月既有七座版还有六座版，第二排是独立座椅。从奶爸的角度来说，带着老婆孩子出去玩的时候，长途乘坐会更加舒服一些，这个必须得说说。

03. 亮点二：动力够猛，配置给得也够意思

2.0T的鲲鹏动力发动机，261匹马力、400牛米，配合8AT变速箱，这套动力总成应该是奇瑞集团的第一梯队了。

高速上想超车轻轻松松，动力储备绝对够你用。百公里综合油耗不到11个，不能算省油，但是在这个级别也还可以接受。

至于CDM版本，不仅动力更强，而且可油可电，日常通勤体验更好，出行成本也更低，只不过价格比燃油版要高出不少。换你会怎么选呢？

配置这块，揽月也是真的拼。全系标配高通骁龙8155车机芯片，360全景影像、L2级辅助驾驶、方向盘加热、前排座椅加热通风，全是标配。

除此之外还有液晶仪表、电动后尾门、远程控制、50W手机无线充电，索尼音响、车内氛围灯，前排还是多层隔音玻璃。18万的落地价给到这种配置，性价比这块我是服气的。

04. 但是吧，这两个槽点也得说

第一个，星途这个品牌的影响力不足，大部分人都不知道这个牌子。买车以后你大概率得跟别人不断地解释，这车到底是个啥车。也有可能会被问到：“快20万了为啥买个国产车？”——这就有点过分了，但确实是现实。

第二个，老款揽月车主经常遇到车机系统卡顿，偶尔还会黑屏死机，语音助手也答非所问。现在新款换上8155的芯片，希望体验能跟上来。

还有就是中控的设计，属于第一眼挺唬人，但是经不住长时间看的类型。主要是大连屏分了三块，每块边框还都不小，不打开还行，一打开就没那么高档了。这波操作我是没看懂。

05. 老刘的总结

简单来说就是：揽月的核心优势很明确——空间够大，动力够用，性价比够高。缺点也很明确，就是品牌认知度低。

那问题来了，这车适合谁？我给个掏心窝子的建议：如果你对七座或六座有刚需，而且买车不考虑品牌因素，揽月真的值得你去店里看看坐一坐。

但如果你买车就是图个面子，街坊邻居问起来要有谈资，那这车可能不太适合你，加点钱去看汉兰达更踏实。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。其他关于揽月的亮点和槽点，大家觉得呢？欢迎车友们留言补充。

感谢点赞、感谢关注，咱们下期见。