老刘说车，不吹不黑。

说实话，这些年我也算是看过不少合资品牌折腾新能源，大多数都是雷声大雨点小。微蓝系列那会儿我还专门去试过，说难听点就是不温不火，没啥水花。

可前两天，一个老车友给我发消息：“老刘，16个多买一台综合续航1630公里、零重力座椅、带激光雷达的中型SUV，你信吗？”

我第一反应是：这波操作我是没看懂，别克啥时候这么拼了？

结果一查——别克至境E7，上市首月交付破万，成了合资新能源里第一个首月破万的家伙。作为一个开了14年车、跑过无数车展的人，我必须得说说这台车了。

01.老美系换了活法

别克这个牌子，在中国人心里地位不低。老君越、老GL8攒下的口碑，让很多人觉得别克等于美系大沙发、安静、稳。

但话说回来，新能源这条路，别克走得是真磕磕绊绊。直到2025年底，别克终于想明白了，决定换个活法——发布全新新能源子品牌”至境”，专门为中国家庭打造高端新能源车。

2026年4月22日，至境E7正式上市，两周交付5000台，首月破万。这个成绩，在合资阵营里真的是没谁了。

02.续航是真能打

说到至境E7的亮点，这个必须得说说。

全系搭载真龙插混Pro系统，CLTC纯电续航230到235km，综合续航1630km。你说巧不巧，比理想L6的1390km还多240公里。

亏电油耗WLTC工况百公里5.3到5.5升。即使你没充电条件，当油车开，每公里也就4毛多。

1600超满配Turbo版搭载1.5T发动机，配合165kW电机，百公里加速7.0到7.1秒。重点是有电没电，加速一样快，亏电与满电加速差异不到0.1秒。这点我是服气的。

03.后排真能当床，奶爸狂喜

作为一个奶爸，我看车第一眼就盯着空间。这车空间是真的大。

车长4850毫米，轴距2850毫米。1米8坐前排不顶头还有一拳余量；1米75坐后排还能翘二郎腿，地板几乎纯平，中间那位也不用叉开腿尴尬地坐着。

最绝的是座椅玩法。前排靠背几乎可以完全放倒，和后座连起来变成两张单人床。

带着老婆孩子出门跑长途，中途在服务区想眯一会儿？这车直接给你整出MPV的味儿。

后排靠背可以放倒至125度，配合腿托，变身沙滩椅。

后备箱常规650升，放倒后排能扩到1798升。婴儿车、行李箱、露营装备，统统装得下。

04.冰箱彩电大沙发，一个不少

说句良心话，至境E7在舒适配置上是真舍得堆料。

全系标配前排加热、通风、按摩。副驾零重力躺椅，后排靠背还能电动调节。座椅材质过了OEKO-TEX母婴级健康认证，车内零甲醛——家里有孩子的，这点很加分。

高配版15.6英寸后排吸顶屏、8.8升冷暖箱、20扬声器音响、6kW对外放电，露营时电磁炉电烤箱投影仪一起开都没问题。厂家也是够拼的。

座舱用的是高通骁龙8775P芯片，豆包大模型语音助手，满配版还有激光雷达加27个感知硬件，城市NOA、高速NOA都能整。

顶配版搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，摄像头提前扫描路面实时调节阻尼。这价位有这底盘，不得不承认，别克这次是真心了。

05.缺点也得说，咱不护短

不吹不黑地说，毛病也有。

第一，车机偶尔卡顿，行驶中语音响应慢半拍，停着的时候反倒挺利索。这就有点过分了。

第二，全系没有四驱。北方冬天或者经常走烂路的兄弟，这点要想清楚。1.5L版本日常代步够用，但高速超车、满载爬坡爆发不足，要劲儿就直接上Turbo版。

第三，后排吸顶屏不能独立操作，得前排播放后投屏，便利性比理想问界差点意思。

第四，右后视镜视野有盲区，开大尺寸SUV得适应一下。

06.老刘的购车建议

那问题来了，到底买哪款？

简单来说就是这样：

• 首选1600超满配版——纯电235km、综合1630km、激光雷达加城市NOA，性价比极高，闭眼入
• 预算紧的选1600大满配——基础L2智驾，冰箱、座椅通风加热按摩都有，够用
• 要动力上1600超满配Turbo——1.5T加预瞄悬架，预算充足直接冲

真正的聪明，不是花钱一步到位，而是花一半钱买到90%的体验，把剩下的一半留给家人。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言，还想看哪款车？打在评论区，下期直接盘。