前一段时间有一个朋友要更换汽车了,并且他的目的非常清楚就是买一辆可以容纳一家人并且对路面要求不高的小型SUV。经过一番尝试后他又把眼光投向了那个老面孔——RAV4上去了。人们都说这款车这几年来一直是稳定的,在新一辈中是否有所进步,则需要实际驾驶一下才能知道。一看就是很有气势的感觉。前脸更加突出一些了,在左右两边各有一个位置上装上了灯光,并且整个脸部都变得很威武的样子。加上大的轮毂以及较为明显的轮廓线之后从远处看上去就有一种越野感。但是这样的设计也比较粗糙了一些,有的人喜欢它帅气的一面,而另一些人则认为太过分、不精细。“

但是车厢内的环境还是令人满意的。虽然没有进行大的改动,但是后座的空间已经很宽敞了,在家里使用绰绰有余。后备箱也很整齐地摆放着行李箱和婴儿车等东西,并不觉得拥挤。唯一的缺点就是后排中隔板比较突出一些,如果真的要塞进五个大人的话会有些压抑感。
新车上比较突出的就是这块大的显示屏了。尺寸很大,并且使用的时候很流畅,在语音识别和各种应用程序方面也都紧跟时代步伐。但是要讲一句实话的话,“科技感”的地方主要是高配版上的东西,低配版有屏幕但是大部分的功能都被简化掉了,所以体验没有那么震撼人心。

做事情的时候也有些小聪明了。仪表台上面的部分使用的是柔软材质,并且看上去很高级的样子但是用手去触摸的话就会发现大多数都是硬塑料的感觉。从视觉上看是很好的,但从手感来说就不怎么样了。幸好有安全保障以及辅助驾驶功能齐全,在高速巡航、自动泊车等方面可以起到一定的作用。
动力方面也很有多种选择。普通的油车开起来很顺畅,并且保养也比较简单;如果你更加关注油耗的话,那么混合动力车型就比较受欢迎了,在长距离行驶的时候可以达到一千多公里以上而且耗油量很低。对于喜爱在山路上奔跑的人来说,则是带有电动机、全时驱动系统的越野型车辆更为稳妥一些。

但是也有不足之处。当车速提高之后就会出现胎噪、风噪比较大的情况,在路况差一些的路上行驶的话由于悬挂系统较硬所以震动也会比较大。而且在紧急加减速的情况下发动机的声音也很大,并且以前的问题还没有得到很好的改善。
如果预算有限的话,基本款二驱版也就可以了,并且比较耐用;如果你每天都需要走很远的距离上班或者上下班的话,那么混合动力中级配置会更加实惠一些;如果是喜欢户外旅行和长途驾驶的人群,则应该选择四轮驱动+混合动力车型更为妥当。但是不要期望低价位能让你感觉很好,在价格上过分节省就会导致你购买之后产生遗憾的感觉。
