智行汇编 | 自动驾驶(第212期):中国智能驾驶操作系统纳入全球行业标准

国际汽车开放系统架构组织于6月10日在上海宣布，中国自主研发的智能驾驶操作系统正式成为全球智能驾驶系统公共代码库的核心基线。该系统作为智能汽车的“软件地基”，具备统筹调配车辆芯片算力的功能，可保障各类智能驾驶功能稳定运行。这是中国汽车基础软件技术首次进入全球行业标准，未来全球车企在研发智能驾驶相关软件时，可将该技术作为基础参考。

近日，奇瑞汽车正式通过UN/ECE R171安全管理体系（SMS）严苛审核，成为中国首家获得RDW审核通过的汽车企业。荷兰车辆认证局RDW是欧盟权威认证机构，作为独立的非营利性机构，RDW负责车辆及零部件的欧盟型式认证（E4认证）、标准制定、车辆监管及注册管理，其颁发的证书在欧盟和ECE国家受到广泛认可，是汽车产品进入欧洲市场的关键通行证。作为全球首个针对驾驶辅助系统的统一技术法规，UN/ECE R171是欧盟市场智能驾驶车型准入的强制性核心标准，覆盖驾驶员控制辅助系统（DCAS）全流程合规要求，是全球高端汽车智能驾驶安全领域的权威标杆。

近日，自动驾驶出行平台萝卜快跑（Apollo Go）与瑞士公交运营商邮政巴士（PostBus）联合开发的自动驾驶出行服务“AmiGo”，已正式获得瑞士联邦道路办公室颁发许可，获准在瑞士东部地区开展L4级自动驾驶运营。AmiGo 车队采用百度 RT6 纯电动自动驾驶汽车，单车最多可载 3 人，并搭载超过 30 个传感器。自 2026 年 6 月 1 日起，该服务已在瑞士东部圣加仑及阿彭策尔地区约 80 平方公里的范围内启动公开道路测试，目前每辆车均配备安全员。若后续监管审查顺利，预计2027 年初升级为全无人驾驶的常态化运营。