❌ 一个摄像头+一个摄像头？同一种传感器，不算多元

✅ 一个摄像头+一个毫米波雷达？这叫多元信息冗余

✅ 一个摄像头+一个激光雷达？当然也可以

💡 关键信息：国家没有强制要求激光雷达。视觉+毫米波雷达的方案完全合规，而且比激光雷达便宜得多。

🔴 国标41798：强逆光（隧道出入口）、对面来车大灯、无路灯夜间、路面积水反射

🔴 国标47025：浓雾天气、静态障碍物识别

这些场景全是摄像头的盲区。

如果你真能用纯视觉解决这些问题，我建议你去申请2027年诺贝尔奖。
——叶问讲车

出了事故—完全不算你的

致人死亡—跟你没有任何关系

刑事犯罪？—没有

经济赔偿？—不用你出

全部由汽车企业承担。

这才是L3标准对消费者最重大的意义：责任划分明确了。