说实话，这些年我也算是把10万级的SUV挨个开了个遍。

作为一个干了14年汽车行业的人，每年试驾的车没有100台也有80台。前两天有个奶爸朋友找我：手里就十一二万预算，想买台空间大、油耗低、还得耐造的SUV，问我推荐啥。

我想都没想，给他甩了俩字：博越L。

不吹不黑地说，这台车在10万出头这个价位，真的是没谁了。

01. 尺寸卡得刚刚好，落地价11万出头

先说个数据，这车车身长度4米67。

什么概念？介于丰田荣放和本田CRV之间，是一个非常主流的家用SUV尺寸。咱们奶爸买车最看重啥？空间。这个尺寸塞下一家老小加上婴儿车后备箱还能装下大行李箱，绝对够用。

价格更狠。目前最热销也是最实用的版本，1.5T尊贵版指导价12.57万，终端优惠在2万左右，落地价11万多。

这个价格搁五年前你敢想吗？买台合资紧凑SUV乞丐版都得加价提车的年代，恍如隔世。

02. 动力够用油耗还低，加92号油是真省心

1.5T发动机，181匹马力，不比德系和日系差。

我自己开了一周，日常使用动力完全够用。涡轮增压的加速感明显，高速超车也比较轻松，那种推背感虽然不算暴躁，但绝对让你心里有底。

油耗这块儿这个必须得说说。我实测下来，百公里综合油耗8升左右，开得暴力一点9个油，省一点或者经常跑高速的，也就6-7升。

而且加92号汽油，省心又省钱。话说回来，一向以省油著称的本田CRV，油耗也就是这个水平了。但人家CRV得加95号啊朋友们，一箱油下来差出去一顿火锅钱。

03. 配置给到位，这点我是服气的

奶爸的角度来说，舒适性比啥都重要。

后排空间宽敞，座椅软硬适中。除了最低配，全系都有座椅加热，高配还有座椅通风。这配置厂家也是够拼的，北方冬天上车就是亲妈，懂的都懂。

底盘调教也比较扎实，走烂路的时候，你能感觉到车身的稳定性比较好，底盘支撑足，转向也比较精准。在这个价位绝对属于好开的类型。

智能化更是不拖后腿。全系标配8155芯片，车机流畅，语音指令响应快。L2级别辅助驾驶，ACC自适应巡航和LKA车道保持都给你配齐了。说句良心话，这套配置放两年前得多花三四万。

04. 缺点也得唠唠，但都瑕不掩瑜

不吹不黑，这车也有毛病。

第一，悬挂略微偏硬，走一些细碎路面的时候，震动会传递到车内。

第二，变速箱换挡偶尔会有些轻微顿挫。但说实话，只要你不是那种特别特别敏感的老司机，都是可以接受的。

第三，中控实体按键太少了，过度依赖触摸操作，开车盲操不方便，这一点要扣分。

05. 简单来说，就是一个狠角色

总体来说瑕不掩瑜。

博越L在这个价位绝对是全能型选手。空间、动力、油耗、配置、驾驶感受都很不错。

那问题来了，为什么这两年合资品牌一个个都开始降价？就是因为这种优秀的国产车越来越多，才逼的日系德系都开始掀桌子降价了。

它可能还不完美，但是在10万出头这个价位，绝对是一个狠角色，这就是博越L。

当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。大家觉得呢？ 11万落地的博越L，和同价位的合资SUV，你会怎么选？欢迎车友们在评论区聊聊。