说实话，老王我在汽车行业混了十四年，作为一个开了几十台车的人，这次想跟大家聊聊一台挺有意思的国产新能源车——深蓝S05。这车卖十几万块钱，却能买到后置后驱，还有无框车门，听上去是不是挺魔幻？我特意开了有一段时间，从奶爸视角给大伙儿扒一扒它到底值不值。

01. 后驱布局，十万块车里真罕见

这些年我也算是见过不少紧凑型SUV，可十万级里还能买到后置后驱，这真的是没谁了。大多数同价位车全是前驱，为了成本和空间牺牲操控。深蓝S05偏偏往后驱跑，起步轻轻一踩，动力就涌上来了，提速6.48秒破百，红绿灯起步别说，大多数车都跟不上它。高速超车时，80到100公里加速只要4.3秒，开得特别从容，这一点得说句良心话，开这车跑高速比我以前驾龄长的老车舒服多了。

再说底盘，采用前麦弗逊+后五连杆，调校偏家用舒适，过滤减速带时对颠簸处理得不错，还保留了足够的路感，这点奶爸我特别在意，带着老婆孩子出去玩，颠簸多了孩子就闹，坐乘舒服最关键。弯道时车身稳，侧倾控制还行，后驱车那个前后配重确实有优势，开起来有信心，尤其新手入门翘尾不容易，再说了，家用车其实咱们更看重稳定可靠，这车拿捏得刚好。

02. 空间大到惊喜，奶爸这点服气

你说巧不巧，这车长4620mm，轴距2880mm，是典型中型SUV的水准，摆在紧凑型SUV里算“加长VIP版”了。简单来说，这轴距占据了绝大部分乘坐空间，后排腿部空间杠杠的。作为一名带娃老司机，这点我得打100个赞，娃座椅放下，后排依然宽敞，长途坐车孩子不闹腾，老婆也舒服。头部空间高度1600mm，带个全景天窗，坐姿很舒服。

还有个特别实用的配置：159升的前备厢，没看错，就像特斯拉Model Y那样，放充电枪、雨伞啥的，再也不用把这些给挤到后备箱弄得东倒西歪。平时带着孩子出门，湿伞和脏东西分开放，简直太实用。

03. 不盲目堆配置，花钱花在刀刃上

说好听点，深蓝S05不跟风堆大屏、座椅按摩和花里胡哨的智驾，这波操作我是没看懂。可是吧，这种”接地气”反倒精准戳中了普通用户心窝：空间、动力、快充才是王道。

这车快充15分钟能从30%冲到80%，我带老婆孩子出去玩的断电焦虑瞬间降低。车机最初确实有卡顿，尤其夏天爆晒后启动慢一拍，但后来OTA升级了许多，体验明显提升。

而且无框车门放十万级车里，真的是大动作，让颜值直接提升一个档次，说句良心话，这价位能做出这种设计，厂家够拼的。

04. 真实存在的短板，理性看待不忽悠

当然了，真的是没谁了，风噪因为无框车门设计，高速过百码时会明显，音乐不放的话导航声音都掺杂。对于我这种带娃的奶爸来说，有时吵点倒是还能忍。

高速续航冬天缩水到七成左右，跑长途的朋友要提前规划充电。底盘偏软，过弯侧倾偏大，全家满载高速稳稳的感觉没那么强烈。

还有车主反映空调开久易有异味，换了滤芯情况改善不少。

这些都是常见国产电车的小毛病，我不洗白。这车不是什么豪华车，它就是一台普普通通的家用车，但重点是它把基础用车体验做到了极致。

05. 它陪伴了许多普通人的生活

这车卖出二十万台，足迹遍布城市的车水马龙里。它是很多年轻人的第一台电动车，是小夫妻的首选家用车，见证了他们结婚、生娃、拼搏的点点滴滴。提车时排队加价领车的日子，依旧让众多车主津津乐道。

说句良心话，这样一台没有浮夸配置，颜值又在线，空间大动力足，充电快的车，真心符合老百姓“花钱花在刀刃上”的消费观。奶爸的角度来说，日常用能省心省力，周末带娃出门足够宽敞舒适，这车绝对够用。

大家觉得呢？当初买这台深蓝S05的车友们，提车等了多久？用下来又有啥体验和问题？咱们评论区一起聊聊，我这只是个人观点，欢迎更多声音汇聚。

简单来说，这车不吹不黑，就是一台挺适合普通家用的后驱电动SUV。实用才是硬道理！

走过路过，别错过这波货色。

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