说实话，干了这么多年汽车这行，我发现一个特别有意思的现象：很多人买车，第一看的是排面，其次才考虑产品质量。

上期咱们聊了中型SUV销量榜20-16名，今天接着往下看15-11名。话说回来，这五台车真是各有各的活法，咱们一个一个唠。

01. 红旗HS5：靠脸吃饭，但车机拉胯

15名，红旗HS5，7.8W台/年，售价12-19W。

不得不承认，自主品牌车型里，能有这种豪华和稳重气质的，确实难得。大尺寸直瀑式中网配上红色旗帜，辨识度拉满。车内大面积软包加缝线工艺，质感碾压大部分合资对手。两驱旗韵·Pro版落地14万多，这价格放在燃油SUV市场还是挺有冲击力的。

但是吧，这车有个硬伤——车机体验拉胯，偶尔还有死机的情况，Carplay也经常自己断开。再加上中控异响、滤震不够高级，确实影响用车体验，所以先给它叉出去。

02. 宝马X3：操控封神，但腰真的疼

14名，宝马X3，7.9W台/年，售价24-31W。

这车最大的优势，在动力和调校。2.0T高功400NM，6.6s破百，配采埃孚8AT。一脚地板油，变速箱能瞬间连降三档，那种”推背感”很直接。底盘还是”老宝马”的底子，悬挂韧性好，指向精准，这点我是服气的。

可槽点也明显，先说这个”大鼻孔”，不光大还突兀。再说舒适性——好操控必然牺牲一部分舒适，座椅、轮胎、悬挂都偏硬。刚开起来确实觉得有高级感，但一跑长途就会觉得腰酸背疼。加上A柱盲区大，叉出去。

03. 捷途X70：不到7万的”量大管饱”

13名，捷途X70，7.97W台/年，售价6.99-13W。

不到7万就能买中型SUV，甚至还有7座，这放到几年前真是想都不敢想。

奶爸视角说，这车的实用性是真到位。二排空间充裕，地台接近纯平，靠背能调节，后排倒放还能当床车。整车31处储物空间，配置也不寒酸。

当然，内饰塑料感偏强，车机会卡顿，实际油耗要10L左右。不过考虑到它的售价，这些问题也能忍。

04. 丰田汉兰达：靠省油，硬生生封神

12名，丰田汉兰达，8.1W台/年，售价19.8-27.3W。

汉兰达最大的优势，省油。2.5L混动系统，带动这个接近两吨的车身，油耗能做到6L左右，比很多紧凑级轿车还省油。而且能吃”粗粮”，一箱油轻松跑1000多公里。

第二排空间不错，后备箱也大，自驾露营都方便。

缺点还是老传统——低配车型还用的塑料方向盘。那问题来了，它和皇冠陆放怎么选？说句良心话，如果是我，会果断选陆放，价格更便宜，前脸我也更喜欢。

05. 零跑C11：15万级的”搅局者”

11名，零跑C11，8.5W台/年，售价12.88-18.58W。

2930mm的轴距，后排空间可以用”夸张”形容，翘二郎腿也是轻轻松松。14万落地能给你无框车门、三连屏和电尾门，这配置真的是没谁了。

不过这就有点过分了——零跑车型整体的装配工艺，属实差了点火候。中控、车门异响，手机钥匙断连，自动雨刮罢工。

而且无框车门先天短板还在，速度一来风噪特别明显，如果你经常跑高速，这车一定要慎选。

简单来说就是：买排面选红旗，玩操控选X3，过日子捷途和汉兰达，尝鲜选零跑。每个人需求不一样，花钱还是得花在刀刃上。

下期继续为你带来前10名，大家觉得这5台里哪个最值？欢迎车友们留言。我是六缸。