作为一个开了14年车的人,说实话,我对15万级SUV一直很挑。早年在4S店卖过5年车,后来又跑汽车媒体、试过上百台车,家里现在还带着老婆孩子一起用车,所以我看车从来不只看参数,更多是看这车到底适不适合咱们普通家庭。今天聊的星越L,就是那种你第一眼会觉得“这车有点东西”的车。
01. 先看脸,气场真不小
15万级别的SUV里面,如果你既要性价比,又要有豪华车的味道,那吉利的星越L绝对值得你考虑。

车身长度4米77,轴距2米84,比同级别的本田CRV和大众途观L都要大一点。这个尺寸摆在那儿,气场是真不输。直瀑式进气格栅配三段式脉冲日行灯,线条硬朗流畅,站在车头前面看,确实有点“高定西装”的味儿。
吉利星越L前脸特写,夜幕下的湖面背景
吉利星越L直瀑式进气格栅特写
说白了,这车不是那种靠花里胡哨博眼球的设计,而是看着就稳,看着就大气。这点我是服气的。
02.
坐进车里,豪华味儿一下就来了
车内最抓眼的,就是三联屏。

中控采用三联屏的设计,直接把科技感拉满。副驾还能单独追剧,并且还有女王副驾,支持座椅加热和座椅通风。豪华品牌的音响以及HUD抬头显示,L2级别的辅助驾驶,还带自动变道。配置表能比合资车多翻好几页。
吉利星越L内饰全景,豪华科技感
老实说,咱们买车很多时候就是图个全家舒服。奶爸的角度来说,带着老婆孩子出门,后排舒不舒服、坐久了累不累,比什么都实在。星越L这种配置堆法,确实容易让人心动。但是吧,心动归心动,咱还得看底子。
03. 机械素质,这点真不是吹
星越L这台车第一个优点,降维打击的机械素质。

沃尔沃T4同款2.0T的发动机,匹配爱信8AT变速箱。238匹马力,零百加速7.7秒。低功率版本是218匹马力,匹配7档双离合变速箱,零百加速8.5秒。底盘的用料也比较扎实,前麦弗逊后多连杆,而且还带横向的稳定杆。高速过弯稳如老狗。
吉利星越L透明车身展示内部结构
我试驾的时候,最直观的感受就是底盘很整,过弯、并线、起伏路面都挺稳。说句良心话,在20万以内的燃油SUV里面,星越L的机械素质绝对是一顶一的棒。

04. 空间这块,家用是真合适
虽然自身定位是紧凑型SUV,但是这个车身尺寸已经是中型SUV的标准了。4米77的车身大小,让后排乘客的腿部空间和头部空间都很充足。

562升的后备箱容积,可以轻松满足家庭出行的需求。咱们平时带着娃出门,婴儿车、露营垫、行李箱一股脑往里塞,这个空间表现确实不小气。

你说巧不巧,很多车看着大,实际坐进去还是憋屈;星越L属于看起来大,坐进去也真大。这点我是认可的。
05. 优点很猛,缺点也得说透
而最大的缺点就是油耗偏高。高功率版本车型综合油耗10个油左右。低功率版本的双离合车型,综合油耗9升左右。

其实2.0T的发动机,油耗差不多都是这个范围。但是星越L必须喝95号汽油,所以车主在看着加油站账单的时候,很可能会直呼肉疼。这就有点过分了,毕竟买车只是开始,后面养车才是长久账本。
另外,车机偶尔卡顿,语音助手经常答非所问,这些都是小问题,无伤大雅。

06. 这车适合谁买?
最后总结一下,星越L是典型的技术过剩型选手。沃尔沃的发动机,爱信的变速箱,CMA架构的底盘,配上三联屏和L2级别的辅助驾驶,还有丰富的配置。活脱脱把15万这个价位卷成了修罗场。
简单来说就是:你要豪华配置,要机械素质,要空间全能,那就放心闭眼冲。
但是如果你要省油要保值,那么我劝你三思,隔壁的日系选手可能更适合你。
说实话,本田CRV像经济适用男,星越L更像穿着高定西装的理工学霸。能文又能武,但是偶尔也会犯轴。这波操作我是看懂了:它不是完美,但它真的很能打。
当然,这只是我个人观点。大家觉得呢?欢迎车友们留言。