说实话,这几年我也算是见过不少家用SUV了,作为一个开了14年车、试驾过上百台车的老司机,带着老婆孩子出门,买车我最看重的就是实用性和性价比。前几年还在4S店做销售,客户买车时的纠结我历历在目,买车这事儿,花的钱一定得花在刀刃上。这不,最近同事想买一台十万出头的燃油SUV,让我帮忙做个测评对比,刚好有吉利博越L和哈弗H6两台车,我也找机会好好把玩了一圈。
01. 外观:颜值党和实用党,这两台车各有千秋
先说颜值,真的是没谁了,博越L和哈弗H6完全是两条路子。博越L走的是未来战士路线,前脸那条两米五长的贯穿式灯带,晚上解锁的时候那灯光一闪,像流星划过一样带感!
吉利博越L前脸特写,展示其未来战士风格的贯穿式灯带和格栅。
这灯组照射距离160米,雨天穿透力还能比普通LED多40%,这点我是服气的,开夜路安全感倍增。
吉利博越L前脸点亮的贯穿式灯带和日行灯。
吉利博越L夜间解锁时,前脸灯光流星划过的效果。
但话说回来,哈弗H6“六边形战士”的称号可不是白叫的。大大的六边形格栅配上点阵镀铬装饰,显得特有大家风范,稳重中带点运动。
哈弗H6前脸,聚焦其标志性六边形格栅。
再搭配熏黑轮毂和悬浮车顶,既有家用的踏实,又不失年轻感,谈底气十足。
哈弗H6侧面全景,展示轮毂和悬浮车顶设计。
简单来说,外观上你是偏未来感强烈的年轻派,还是稳重大气的传统派?
02. 内饰与智能配置:科技感VS接地气
车内氛围也挺有意思。博越L搭载了13.2英寸中控屏,搭载骁龙8155芯片,流畅度让我都服气。实测连续开导航、音乐、视频,用起来丝滑得很,比我手机还顺。
吉利博越L驾驶舱内景,显示大尺寸中控屏。
副驾驶的位置直接变个“小豪宅”,电动腿托+按摩座椅、256色氛围灯,带老婆孩子出去坐着都倍儿舒服。
但哈弗H6也不落下风,12.3英寸屏幕虽然芯片规格弱势些,但腾讯Tai
3.0系统支持微信、抖音、爱奇艺全家桶,语音识别率高达95%,堵车等红灯刷个短视频,小孩子也有得乐。
哈弗H6驾驶舱内景,显示其中控屏幕。
智能辅助方面,博越L标配540度全景影像,过窄巷子特别省心,盲区摄像头清晰显示路边距离,实测比哈弗H6的360度影像多了两个维度的视野。
吉利博越L驾驶舱内景,显示540度全景影像功能。
不过哈弗H6的L2级智能驾驶辅助更实用,特别是全速自适应巡航,能在拥堵路段自动跟车停车,几乎能自动开了。这对于上班族来说,真的是省了不少神经。
说句良心话,博越L更像是高科技体验旗舰,哈弗H6则稳扎稳打,功能接地气。
03. 动力与油耗:实测性能和油耗差距明显
动力这块,这是两台车型最大的分水岭。博越L那1.5T发动机,181马力,百公里加速8.3秒,确实不赖。我在高峰跟车,上下档顿挫感几乎没有,7速双离合表现稳健。
吉利博越L驾驶视角,显示加速性能。
反观哈弗H6,1.5T只有150匹马力,但油门调校得很顺滑,加速时动力输出特别线性,特别适合市区代步,新手也容易掌控。
油耗方面,博越L实测6.4L/百公里,哈弗H6实测7.13L,虽然差不多一升油,长期开下来费用差距还是挺明显的。你说巧不巧,油耗上的差距对比动力上的优势,也算平衡了。
04. 底盘调校与驾控体验:舒适性与稳定性的权衡
底盘方面,博越L基于CMA架构,麋鹿测试时车身侧倾比哈弗H6小20%,高速变道时车身稳定得像被磁铁吸住,驾驶感很稳。
但哈弗H6底盘调校偏向舒适,连续减速带时悬挂过滤震动更彻底,坐在车内体验算是更“柔软”,带娃出门奶爸心态更喜欢这种感受。
哈弗H6驾驶视角,展示过减速带时的平稳性。
值得一提的是,哈弗H6的转向比为13.3:1,窄路掉头时比博越L少打半圈方向盘,新手司机特别友好,这点我觉得很贴心。
05. 讲真,实用主义视角下的买车抉择
这就延伸出一个问题:你是要科技感炸裂的博越L,还是性价比更高,贴合国人用车习惯的哈弗H6?
作为试过两台车的人,我挺欣赏博越L在智能化和动力上的领先,尤其那堪比移动头等舱的副驾座椅,带着老婆孩子长途旅行相当舒心。说起来,这点我是服气的。
但是,哈弗H6其实也没得挑,特别是L2级辅助驾驶和滤震表现,日常开起来真的顺心,不瞎折腾,花钱花明白了才是硬道理。谁家不是奶爸奶妈,买车最重要的是用得顺手、费用合理、可靠耐用。
吉利博越L在路上行驶的侧面视图。
哈弗H6在路上行驶的侧面视图。
总结一下:
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- 要高科技+动力猛,推荐博越L。
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- 要家用舒适+性价比高,建议哈弗H6。
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当然,这只是我的观点,可能每个人需求不一样,大家觉得呢?欢迎留言讨论,下次我接着给大家带来更细致的评测!
这波操作真的是没谁了,买车这事儿,要理性且务实。别被营销忽悠了,花钱得用恰当,别光看“炫酷”两个字。希望这篇对你选车有帮助,咱们下期再见!