捷途“环游者”:锁定下一个纯电SUV“爆款”?

近日，来敦煌参加第二届捷途方盒子大会，有机会近距离了解一下捷途品牌旗下一个重磅新车——捷途环游者。

这款新车已经在今年4月的北京国际车展率先亮相，上市时间锁定今年三季度。所以，这应该算是捷途环游者第二次公开亮相。

近距离品鉴一番之后，我发现这款新车确实有点东西。由于目前还不能公开内饰照片，在这里只能用文字表达一下感受：时尚精致，用料高级。

外观见仁见智，我个人感受是设计完整度很高，整体设计语言偏向年轻、潮酷且俏皮。车身尺寸：4.8米车长2.7米轴距（我记得大致是这个），相当于主流的紧凑型纯电SUV。

请记住，这家伙是纯电，不是燃油也不是混动。因为从“环游者”新车命名上，完全看不出能源形式，当然从外观设计和轮毂上，能看出一点但感觉也不是很多。

所以，捷途环游者就是捷途品牌自创立以来推出的第一款真正面向全球市场开发的纯电SUV。是的，这款新车自开发立项伊始，就是瞄着全球市场去打的，中国市场只是核心重点市场之一。

尾部有环游者EV的标识，D柱曲面腰线设计非常性感，如果不是从特定的角度去看，发现不了这个美点。当然，我看到这个尾部设计，第一时间联想到即将上市的奔驰纯电GLC的尾灯，具体大家自行脑补一下。

150升超大前备箱设计，充分证明这款纯电SUV是原创的纯电平台产品，不是滥竽充数的油改电拙作。当然，对于格外重视国际市场声誉的奇瑞而言，用捷途品牌去全球推油改电车型，绝无可能。

从用户场景的展现看，捷途环游者拥抱的是年轻人喜欢的生活方式。

全自动智能四驱XWD、稍后独立悬架和猎鹰500智驾统统上车。更值得一提的是，奇瑞自研的犀牛电池（电芯也是自研自产）大批量上车，预示着这家中国头部汽车品牌，牢牢掌控电动车核心产业链的雄心。

最后问题来了，如果上市后车价打到10万元，大家觉得捷途环游者是不是有机会锁定销量爆款？欢迎大家来评论区交流。（完）