先说结论:如果你手里有200万预算,就想买一台4.0T大V8、大尺寸、还能兼顾点体面和舒服的SUV,别只盯着奥迪RS
Q8,奔驰AMG GLE 63真得看。
最近后台就有人问我,说老徐,200万之内买4.0T大V8的大号SUV,是不是只有奥迪RS
Q8可以选?我说先别急,今天给你多一个选择。很多人一听GLE,脑子里先跳出来的是53,因为那车主销,优惠也更容易谈。但参数表上印着的那些东西我不念了,咱聊点参数表上印不出来的。GLE
63这车虽然小众,但RS Q8难道就不小众?
奔驰AMG GLE 63
Coupe外观特写,展示其运动与豪华并存的设计。
01.
小众不是问题,问题是你图什么
奥迪RS7和RS
Q8去年在国内引进,总共不超过300台车。所以这时候你说GLE
63太小众,这话其实站不太住。因为奔驰AMG GLE 63,本身也是国内配额车。
它指导价162万多,再加选装,虽然终端有优惠,但还得交豪车税,落地基本也是200万之内。说白了,买这个级别的车,谁也别装,差的不是三五万,关键看你花出去这笔钱,买回来的东西值不值。
今天聊这车,我是憋了一肚子话,好的坏的都有,咱一条一条捋清楚。
奔驰AMG GLE 63
Coupe前脸特写,展示AMG格栅和车标。
奔驰AMG GLE 63
Coupe的LED大灯特写。
02.
这台车最大的看点,就八个字:V8还在,味儿也还在
GLE
63最核心的东西,厂家最希望你盯着看,我也确实得承认,它是真有东西。
4.0T纵置V8双增压发动机,612匹马力,匹配9AT,再加48伏轻混。你们都知道我的脾气:好就往死里夸,烂就往死里骂,那种和稀泥的词我不会说。就这套动力,放在这个级别里,绝对不是样子货。
车身侧面V8 BITURBO标识特写。
奔驰AMG GLE 63 Coupe的4.0T
V8发动机舱。
它和RS Q8最大的区别是什么?原文这句我直接给你留着:“RS
Q8的后段的劲,可能爆的来回的更快一点,这台奔驰的GLE
63呢,初段可能释放的会来的更快一点。”
这就是两台车性格上的分水岭。
你要的是那种一脚下去,后段越冲越猛、越跑越兴奋,RS
Q8更对路子。可你要的是起步那一下更痛快,整台车开起来更从容、更优雅一点,GLE
63这味道就出来了。
但是,先别高兴太早,往下看可能有点难受。GLE
63不能选7座。这事得提前说清楚。GLE 53可以选装7座,GLE
63不行。家里人口多、真有第三排刚需的,这车直接劝退,别硬上。
03.
外面看着低调,骨子里是真宽体
这车有意思的地方就在这儿。你第一眼看它,不会觉得特别张牙舞爪,甚至还有点收着。但注意看侧边轮眉,做了小宽体,属于那种懂的人一眼就明白,不懂的人只觉得这车气场不一样。
奔驰AMG GLE 63
Coupe后四分之三侧面,展示溜背造型。
奔驰AMG GLE 63
Coupe侧面全景,展示宽体和轮毂。
这个车的轮毂还是选装件,要额外花钱。还有电吸门,也是选装。可问题来了,电吸门选装只要8000多块钱,对于一台指导价160多万的车来说,这价格真跟白送差不多。咱不整虚的,拿实打实的账说话,这种钱就属于该花,花在刀刃上。
而且论整车高级质感,GLE 63确实比RS Q8更容易把那股豪华劲儿撑出来。
奔驰AMG GLE 63
Coupe双边四出排气管特写。
双边四出排气往那一摆,它又会提醒你:别把我当普通GLE,我是扮猪吃老虎那一挂。
04.
车里这套东西,不花哨,但真顺手
来我们坐进车内。前后排都是真皮,加Alcantara,前排座椅通风加热,后排座椅加热也给了,方向盘还是电动调节。相较于奥迪RS
Q8,明显会更加高级一点,这句我认。
奔驰AMG GLE 63
Coupe前排座椅特写,展示材质和标识。
奔驰AMG GLE 63
Coupe驾驶舱全景,双联屏和氛围灯。
奔驰AMG GLE 63
Coupe方向盘特写,展示AMG设计和拨片。
屏幕不算大,是小连屏,但支持360环境影像、CarPlay、安卓Auto,L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、金属换挡拨片,全给你安排上了。尤其这个360影像,相较于奥迪RS
Q8,会更加实用一点。
中控屏幕显示360度环境影像。
奔驰AMG GLE 63
Coupe中控台实体按键和多媒体控制区。
更关键的是,它还保留了不少实体按键和有阻尼感的多媒体调节方式。设计师你出来走两步,这才叫真用过车。很多车现在为了所谓科技感,把常用功能全塞屏幕里,宣传页上写得跟朵花似的,实物一摸,啥也不是。GLE
63这点,至少没瞎折腾。
当然,它和普通GLE比,内饰上没有那种翻天覆地的不一样。没有特别夸张的碳饰板,还是金属拉丝饰板为主。说白了,AMG和RS这种性能车,重点还是放在动力输出的压迫感,不是靠车里几块面板吓唬你。
05.
真正拉开差距的,是后排和底盘性格
前面说的都是你能看见的,接下来说的,是你开上半年才能发现的。GLE
63和RS Q8,都是空气悬架,但调校完全不是一个路子。
RS Q8更看重侧向支撑,方向更偏运动。GLE
63呢,是兼顾舒适性的。如果你说我要更加从容优雅的质感,我要后排坐得更加舒服,这台车可能会更适合你。
奔驰AMG GLE 63
Coupe全景天窗开启状态。
奔驰AMG GLE 63
Coupe后排座椅空间展示。
后排腿部空间更灵活,全景天窗带遮阳帘,后排空调出风口、空调调节按键、座椅加热,连头枕都是电动调节。就冲这个细节,厂家是真用了心的,不是糊弄事儿的。
后排空调出风口及座椅加热控制区。
奔驰AMG GLE 63
Coupe行李厢空间展示。
这就好比娶媳妇,彩礼谈好了皆大欢喜,但日子过起来啥样,那得另说。一台性能SUV,不光得跑得快,还得坐得住。这一点,GLE
63比很多人想象里更全面。
06.
最后一句大实话:它贵20万,值不值你得想明白
最终问题来了。GLE
63终端优惠是一车一议,横向看下来,优惠完落地价格大概率比奥迪RS
Q8贵个小20万。
这20万贵在哪?贵在更从容的底盘质感,贵在更舒服的后排,贵在更细一点的豪华体验。你要是只认后段爆发、只认更炸裂的性能感,那RS
Q8更痛快。可你要的是4.0T大V8、性能要狠、日常还得优雅,甚至偶尔还想让后排的人别骂你,那GLE
63真值得考虑一下。
聊完了。如果同样200万预算,一个站奔驰AMG GLE 63,一个站奥迪RS
Q8,你站哪边?是要更炸的后段,还是要更从容的高级感?评论区晒答案,咱哥几个掰扯掰扯。