这两年,方盒子SUV车型已经成为国内市场增长最快的赛道之一。
从坦克300,到捷途旅行者、北京BJ30,再到方程豹,越来越多品牌开始布局这一市场。相比传统硬派越野,如今的方盒子更多的是"轻越野+城市通勤+露营旅行",既有硬朗造型,又兼顾舒适性和实用性。
今天来看一款最近发布的方盒子车型,捷途自由者7Plus。
这车在6月26日上市,共两款配置:
2.0T穿越车型限时焕新价11.99万,
2.0T征服车型限时焕新价13.49万。
外观方面,经典方盒子造型,四叶草式的大灯,饱满的前脸,以及竖线的格栅,辨识度很高。
车尾保留了方盒子标志性的外挂"小书包",不过不是备胎,是拓展储物箱,尾标带XWD标识,是台四驱车型。
侧面翼子板和轮眉做得粗壮,很有力量感,带有侧踏板。
车身尺寸方面,4796x1967x1840mm,轴距2810mm。和基础版自由者相比,长了90mm,宽高和轴距都有增加。
全车45处储物空间,二排放倒后能形成一个接近2米长的纯平空间。露营,自驾完全可以在车里睡觉,不用搭帐篷。
通过性方面,采用承载式车身,离地间隙200mm,涉水深度700mm。压个马路牙子、走烂路都完全不用担心。
动力方面,搭载的是2.0T鲲鹏发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,配爱信8AT变速箱。这套组合在奇瑞体系里已经打磨了好几代,动力响应和可靠性都有口碑。
配备XWD全自动智能四驱系统,支持7+X种驾驶模式可选。新手也能轻松上手,不用琢磨什么锁什么挡。选对模式,车自己搞定,轻松越野。
日常开两驱模式省油,周末走烂路、越野用四驱,也算是经济适用与可玩性并存了。
内饰方面,整体是简洁硬朗的风格。10.25英寸液晶仪表,15.6英寸悬浮中控屏,搭载8255芯片,车机系统接入了deepseek和讯飞星火,日常对话使用足够了。
虽然是硬派越野,但舒适度方面也不差,主驾座椅10项调节,8点按摩,副驾升级女王副驾,增加80°电动腿托,一键躺平功能。
智驾方面,高配版本配备猎鹰500,支持高快领航和全场景辅助泊车
值得一提的是,安全方面,整车高强度钢占比超过80%,笼式车身,安全性完全不用担心。
2026年5月,捷途品牌销量45557辆,全球累计销量突破236万,其中方盒子车型连续27个月销量破万,捷途已然成为国内方盒子市场最成功的品牌之一。
而捷途自由者7 Plus定价在11万-13万元的区间,让它避开了坦克300、方程豹等高价位车型,转而与哈弗大狗、北京BJ30等产品展开竞争。
相比同级,它的优势在于成熟的2.0T+8AT动力总成、智能四驱,以及舒适性配置,让这款方盒子不再只是越野,也更适合家庭日常使用。
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