比亚迪全尺寸SUV定档,第四季度上市

比亚迪的拓车之路越来越宽，旗下的方程豹三个车系陆续更新，豹代表越野，钛是城市，S等于轿车，然后在6月30号微博官宣了钛9准备2026年下半年上市，第四季度就开始量产交付， 钛这个系对标的不是方程豹，而是往上打一个档，方程豹是属于比亚迪的坦克系，而钛是比亚迪的仰望系。但它不叫仰望，用仰望70%的技术，然后以仰望40%的价格卖出去，钛9才是比亚迪真正想打的那张牌。

这台车属于全尺寸SUV，车长5326mm，轴距3120mm，车长比理想L9多出7cm，多出来的长度是都给了第三排个后背箱，也是为了让六座版最后一排可以坐得舒服些，外表看起来跟豹8差不多，就是会更宽大，C形态的贯穿式尾灯，前脸有一圈发光Logo，虽然是方盒子造型，但后背会有点溜背，看着气场比较有冲击力。

现在座舱上没有档把哪个凸起，变成都是储物柜，中控屏幕15.6英寸，顶吸屏跟娱乐屏也都有，这次的对外方便功率能做到6KW，理想L9是3.5KW，6KW可以同时跑电烤炉+投影仪+冰箱，露营一晚不用带发电机，座椅的话第二排是航空座椅，中央通道比较宽，这次的激光雷达是天神之眼B激光版，是一颗顶两颗的路数，192线，250米外的锥桶也能看到，还有一个户外玩法没说，就是钛9这次跟大疆一起开发了一个车载无人机系统，能一键探路，伴飞跟拍，还有露营侦查，这三件套对于越野喜欢拍纪录片的来说很实用了。

钛9这次的动力能做到4.8破百，比很多轿车都快一些，这是一台重达2.6吨的车，这个加速度没得吐槽，用的是2.0T的专用发动机，热效率46%，丰田2.5L的热效率是41%，比亚迪多了5个百分点，比亚迪最新一代的刀片电池，纯电续航285km，满油满电状态下跑1280km，油耗上在3.7L左右，这台车主要是性能，省油，越野都兼备的属性。

钛9的不是非承载式大梁，所以整体的公路属性更强一些，坐在车内会比较舒适，豹5跟豹8就是非承载式，所以坐在里面相对会比较颠簸一点，但跑越野能力会更强，悬架上钛9用的是液压的，会比空气悬架更耐用，空气悬架平均8-10万公里就要修，一次1.5万起。液压悬架用在百万级车上，20万公里不用换。比亚迪选液压是学的保时捷那套逻辑。然后配有后轮转向，进老小区地库的体验，灵活度跟开Model Y差不多。

价格上根据钛7的定价17.98万元，钛9的话应该是在23万到30万这个区间，比钛7贵了6万左右，但尺寸大了两圈，多了个后轮转向，就看大家觉得值不值得了，而且这个定价是跟比亚迪大唐重合的，不过看样子是不怎么影响，因为两个车型风格完全不同，买唐的人要的是省油带娃，买钛9的人是要越野一起，各有喜好的用户。

方程豹这个牌子在比亚迪当中是来冲新赛道的，开放度高，跟不同的优质企业合作，因为比亚迪主品牌几乎不跟外人合作，腾势合作也少，仰望基本自己做。而且方盒子这个赛道这几年增速也快，从5%增长到12%，过去的六月份，方程豹月销量已经去到35607辆了，感觉钛9的上市销量还会上一个阶梯。