前几天有一个读者在后台问我说：“哥，现在买车是不是个好时机？”
他说看到终端优惠很大，销售人员每天都给他打电话，催他去订车。
我说：“如果你不着急用车的话，就把钱存起来。”
最近几个月来，汽车市场的价格大战打得非常激烈，看上去是抄底的好时机，实际上却成了一个“绞肉机”。
你今天提车觉得赚到了，但是过一个月之后厂家又降价两万，你的车还没有上牌照，残值就已经损失了一部分购置税。
主要是下半年的新车规划中，有三款SUV是狠角色。和现在的汽车相比，已经属于下一代的产品了。你现在冲动买车的话，过不了多久就会后悔得拍头。
今天我们不谈空话，来谈谈即将来临的三款车型，为什么我会建议你们再等等。
第一款，极氪7X
极氪这个品牌一直以来都比较有意思，之前大家常说它是样子货，但是从001改款以及007上市之后，大家对它的底盘质感就没有什么异议了。
7X也就是把极氪001的底盘结构直接用到SUV上。
该车辆使用的是800伏高压平台。过去只有比较贵的汽车才会配备，现在也开始普及了。800V充电很快，五分钟左右就可以补充两三百公里的续航里程，这样就解决了电动车最头疼的问题——等待时间长。
另外，在同样的价格区间里，800V车型的能耗一般都会好于400V车型，也就是更加省电。
关于空间的问题上，极氪向来不会让人失望。据说车身长度为四点九米左右，轴距大约在二点九米上下。可以翘起二郎腿坐在后排，也可以当作小床来睡。
但是极氪也有一个老毛病，那就是内饰设计时用力过猛。这款车到底怎么样，还要看实际车辆出来之后再判断它所宣称的“豪华感”是否货真价实。
关于价格方面，参照极氪007的话，我认为起售价应该在23万元以上。
如果手中只有25万元的预算，想要购买一台既开起来过瘾又坐得舒服、并且可以跑长途的纯电动SUV的话，那么这款车是完全值得等待的。
第二款，腾势N7新版本
腾势N7这款车，说实话，老款卖得很尴尬。
是什么原因呢？并不是因为舒适度好，腾势的“云辇”系统是真的厉害，坐在上面感觉就像踩在了云端上一样。
老款车型受到的损失就是“近视眼”，智能驾驶不行。以前大家认为自动驾驶是可有可无的东西，但是现在高速NOA、城市NOA已经成为了必需品，如果你没有激光雷达的话，大家都会觉得你的车子不够高端。
这次改款之后，腾势算是想明白了。激光雷达已经准备好，城市NOA也跟上来了。这就如同给一个近视的人戴上一副好的眼镜一样。加上“云辇-A”空气悬架大概率下放到这台车上，该车的产品力就完全到位了。
我的一个朋友想以较低的价格购买一辆旧款N7，但是被我阻止了。问的是为什么要买呢？买回来的东西已经跟不上时代了。新款推出之后，老款车型的保值率还会继续下跌。
这辆车适合什么样的人呢？适合注重生活质量，并且想要感受一下高级智能驾驶的人。等到这款车上路了，基本上就会出现“真香”的现象。
第三款，深蓝S05增程版
前面两款车可能会比较贵一些，我们来聊一聊普通老百姓可以承受的价格。深蓝S05这款车定位很清楚，就是针对工薪族的。
近几年来，手里有十三万的人想要购买一辆SUV的话，以前只能选择哈弗H6或者CS75PLUS。现在的状况和之前大不相同了，深蓝S05增程版要掀桌子了。
这辆车最厉害的地方就是增程系统了。增程的好处大家都知道，有电的时候是电动车，没电的时候就是燃油车了。但是这辆车最狠的是给了一大块电池包，据说可以达到200公里以上的纯电续航。
每天上下班通勤五十公里，满电可以开四天。在这四天之内，你就没有任何油耗了。等到你周末想要回家或者去露营的时候，只需要加油就可以离开了，不会有任何里程上的担忧。
以前大家骂增程式电动车“脱裤子放屁”，在之前也确实是这样。但从目前情况来看，对于没有家充桩并且希望省点钱的用户而言，增程式就是最好的选择了。
如果这款车的价格定在13万上下的话，那么它就真的是来“割草”的了。不但要收割燃油车，就连续航时间短的电动车也要紧张起来。
汽车市场最近半年属于技术更新换代的时候。800伏高压普及了，智能驾驶也在不断发展中，增程式电动车的价格也越来越低。
你现在如果冲动地买了一辆车，两个月后新款出来了，激光雷达装上了，充电速度也快了，那么你的旧车就会变成“绝版”，只能当作收藏品去出售了。
所以，我的建议是，除非你的车已经到了报废的地步需要更换之外，其他时候都要保护好自己的钱袋子。
三款车型在下半年应该会陆续发布。到那时我们再去看店里的货品，就知道什么好卖什么不好卖了。
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