30-40万SUV选啥?新款福特探险者硬核配置拉满,退休自驾就它了!

周末我一个朋友突然打电话问我，他说30到40万有什么SUV可以推荐，说想给退休的父母换个车好让他们自驾出去耍。首先为这份孝心鼓掌，言归正传，其实要求很明确，但我觉得真花不了40万，今天我们带来的这款车，不到40万的预算就能满足，它就是即将在7月6日上市的新款福特探险者。

价格方面，新款福特探险者厂商指导价30.98-39.98万元，共提供5个配置。个人觉得它是30-40万SUV市场中最能打的车型之一，为什么这么说呢？比方说说它基于CD6纵置后驱豪华平台，搭载276马力的2.3T涡轮增压发动机和10AT变速箱，还有SYNC MAX车机和高通8155芯片、27英寸4K中控屏，总的来说这台车在这个价位，从硬核配置上看性价比相当突出。

外观方面，新款探险者提供两套设计语言，标准版诠释豪华陆上游艇，昆仑巅峰版则强调山系陆上游艇的粗犷风格，黑化套件、专属标识、可收放前拖车钩和原厂全地形胎都把越野身份拉满。车身侧面依然保持着美系车一贯的力量感和肌肉感，悬浮式车顶配合游艇式C柱设计，高级感不减。昆仑巅峰版还加入全钢底盘装甲，视觉上更显硬派。

底盘悬架方面，基于CD6纵置后驱平台，昆仑巅峰版配备了托森B型限滑后差速器，全钢底盘装甲也提升了野外防护能力。日常驾驶时悬架调校偏向硬朗，高速巡航底盘贴服感出色，车不飘心不慌。

尺寸方面，作为中大型SUV，新款探险者车内空间宽敞，提供6座和7座布局。第三排座椅支持电动升起/放倒，操作方便，放倒后形成平整空间，即便第三排直立也能放进24和20英寸两个行李箱，实用性强。

来到车内，整个内饰采用实用规整的设计，最抢眼的是全系换装的27英寸4K中控屏，搭配SYNC MAX系统和高通8155芯片，智能化水平补齐了之前的短板。中控台大面软质材料包裹，摸上去不硬邦邦，真皮方向盘手感细腻，两侧防滑打孔处理，多功能按键使用顺手。

配置方面，全系标配SYNC MAX、高通8155和27英寸4K中控屏，入门版已有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等L2级驾驶辅助功能。高配的昆仑巅峰版则额外堆料：托森限滑后差速器、全钢底盘装甲、原厂全地形胎等，越野硬实力拉满。

动力上搭载2.3T涡轮增压发动机，最大马力276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10AT变速箱。官方0-100km/h加速7.6秒，8秒内破百对于中大型SUV来说相当不错。日常驾驶动力充足，但别奢求过剩。

小结，通过以上对新款福特探险者的全面解析可以看出，它在越野硬件和智能车机上确实下了功夫，在同级中颇具辨识度。但作为长安福特最贵车型，月销量长期徘徊在三位数，新能源竞品步步紧逼，7月6日正式上市时，能否拿出与产品力匹配的价格诚意、给出让人愿意掏钱的购买理由，才是关键。聊了这么多，你觉得新款探险者怎么样？欢迎下方留言讨论。