这两日已经看了启源Q06的真实图片了。并且我的第一个想法并不是这个车子好看不好看的问题而是在十五万元级别的纯电动市场上面又一次的出现一款不愿意让自己的变成”普通的家用电器 “这样的车。
因为这个价位的新车最容易陷入一种很微妙、不太正常的尴尬状态——参数看起来都不错。配置表也不差劲儿，在路上行驶的时候你就会觉得谁都像谁一样。前脸封闭起来以后加上一条平滑地延伸出来的灯带之后再加上一个溜背设计然后经过消费者的反复挑选最终选到的并不是自己喜欢而是“将就”。
因此我们可以确定的是启源汽车的Q06车型正在尝试建立自己的独特性特征，并且将其与另一款备受关注的产品——曼度拉（MonaLiza）号进行比较之后发现它们之间存在着明显的差异。这种差距不仅仅可以用“风格不同”这样一个简单的词语来形容就可以解决得了。
然后看一下真的汽车的样子怎么样呢？
通过一张图片就可以看出启源qo6并不是一种非常“听话”的家用suv的样子了呢！
它的车头平缓且低矮、灯组压得也很低的样子。
贯穿式的灯光带加上两侧细长的日行灯，在视觉上给人一种“横着铺开”的感觉。
下面再用竖向开口去拉高度的方式让前脸不会显得太闷了；换句话说这套设计并不是走厚重路线而是更加强调电动车常见的科技感同时又想保留一点运动的味道。
更重要的一点是，并不是依靠一条灯光条来制造气氛的。前面盖板、前杠折线以及车头下面黑色区域等都努力地在层次感上下功夫了。
这个细节很重要。因为在15万元级别的车型里最怕“远观时像高档的样子一样但是走近看却发现是个平面一样的东西”。
白色的官方面向用户的拍摄图片中能更好地看出那种边界的形态特征来呢？
你就会发现，在启源Q06这款车的设计上它有意要塑造出类似轿跑式SUV的感觉来。“轿跑”是一种介于轿车和运动型车之间的一种风格。具有一定的动感与优雅相结合的特点。
带黑色车顶向下凹陷的设计以及光滑的A柱至D柱之间的衔接处理等细节之处都能体现出该车型不同于普通SUV设计上的特点——即不再按照传统的四平八稳来塑造车身造型。并且还向跨界和年轻化的方向发展着。
但是正是在这里才使得自己与其他的人形生物相比有了很大的差距。并且也与MONALISA有了一定的距离了。
一些人在看到诸如“15万级纯电”、“年轻的化设计”的时候就会产生一种自己都在跟别人竞争的感觉。但实际上这句话只对了一半。真正的关键点从来不是所有的产品都面向年轻用户群体。而是在于你给到这个年龄段的年轻人所呈现出来的产品或者服务是否足够让他们第一眼就能感受到新鲜感并且在长时间的使用过程中也能保持这种顺耳舒适度的状态？
启源q06在很大程度上偏向于后一种情况。
从侧面看去才是最能够反映实际情况的样子嘛！
通过这幅画可以看出，在启源qo5这款车的设计中。它的车身结构的比例分配是很到位的。
不是把它设计得过于张扬或者堆砌了很多不自然的角度来表现出来的那种效果。“低腰”、“肌肉线条”的做法反而没有采用；而是以一种更加克制的方式来进行：通过车窗线、轮眉部分以及黑色下包围和门板曲面的设计。就能让整辆车看上去都很轻盈。
这就像是穿衣裳一样了。
一些作品可以理解为“恨不得把所有流行元素都挂在身上”，刚开始时看起来很吸引人眼球，在之后经过一段时间后就会产生审美疲劳；而另外一种风格则是先从版型上进行调整好。并在此基础上加上一点点巧妙的想法进去的话就不会显得太过张扬了，但是却更加耐看一些。启源Q06现在给人的印象就更像第二种类型的作品一样～
此外，在附件中的图片也可以看出该车不仅限于保守的道路行驶。并且在一些地方并没有完全按照传统的模式来进行设计和制造；如使用多辐式轮毂、橙色卡钳以及双拼色车身等细节上的变化来提醒人们知道这辆车并不是仅仅为了老老实实地充当一种代步工具而存在的纯电动SUV。
从整体上看侧脸部分更加清楚可见了。
揭示其深层次的原因所在；对于售价在十五万元左右的纯电动式的城市用越野车来说而言。在消费者心目中留下深刻的印象，并不仅仅是因为自己也是一个电动汽车用户而已就可以做到这一点上来的了啦！所以如果想要改变这种状况的话。就必须找到其他的办法来引起人们的注意和兴趣。
现在的用户选车子的时候就已经开始分化成不同的层次了。在这样一个价格区间内也是如此的。
有的人关注的是自己的社交平台账号；也有的人在意汽车的智能驾驶系统以及品牌的口碑等信息。
除此之外，在这个社会当中存在这样一群特殊的人群。他们虽然没有直接表现出自己内心深处的想法和观念，
但是却能够在潜意识里形成一种特别强烈的感情倾向或者是心理状态。比如他们会非常在意一辆车停在楼下的位置是否符合“我会选的那种车子”的标准要求等等各种各样的问题点。
这就是所谓的第三类人群了！
这并不是一种妄想的行为而是一种通过自己的眼光来评判事物的态度。“审美投票”这一概念就是从这个角度出发提出的，并且已经被广泛应用和认可了。因此，“不是虚荣而是审美的选择”的说法其实是比较准确的描述方式之一。
在外观方面所做的工作。在本质上来讲就是要抢占这一张机会之门的钥匙的机会而已了！不一定非要变成最为激进的一种形式存在下来才能够满足自己的需要；而只是尽可能地让这个样子变得能够让人一眼就能看出它是哪里来的这一点为止就行了！
到结尾了还是这个方法在继续使用着呢。
车尾设计紧凑有力，并配备了贯通式的尾灯以及较为简单的侧面造型等元素。在不破坏美感的前提下做了简化处理。顶部的高亮指示器与底部的大灯形成了左右对应的视觉效果。晚上看起来还是很清楚易见的样子。
从启源 Q06 的设计来看，在前后之间保持了一致性的问题上做得不错。
前脸采用了细长的LED灯带加上分体式的设计风格；而其后部呈现出横贯式的造型。并以简洁的方式收尾，在整体上并未散乱。这种连贯性的重要性在于它比某一个局部特别精彩更重要。因为普通消费者并不会逐项分析设计细节，但会本能地判断一辆车是否“顺”。“顺不顺”的判定标准并不是专业的汽车知识所能覆盖的范围内的全部信息量而已而是人们的一种直觉上的感受和体验。
但和MonaL8相比的话，在明确表示出的差异之处就在这儿。并且也不是某一个人的实力足够强大以至于其他人都显得弱小起来；而是一种产品所扮演的角色更加清楚明了的状态下所产生的变化结果。
如果Mona L03被看作是一种个性鲜明、犀利且具有话题性的产品线形象的话；那么启源Q06则表现得更像是在一个以运动化外观包装为主导下。并附带一些主流家庭所使用的纯电动汽车SUV形式下的一个例子。第一种方式给人一种表达态度的感觉。而第二种则是把这种心态融入到日常生活当中去了。
不能够太轻视这种差异了 。
在15万元级别的市场当中。在这个价位上的个性化的车型往往能够在社交平台上得到很大的关注和好评但是未必能够获得真实的订单；而过于平庸普通的车辆则很容易被忽视掉。
启源Q06目前最受人们瞩目的并不是它是否做出了惊天地动鬼神般的大胆创新而是找到了一个相对平衡的位置：既没有无聊到让人感到厌烦的地步又不至于过分张扬而导致了“过火”的情况。
这也是大多数普通消费者容易接受的地方。
因此，在已经公开的主要是车辆外部的情况之下，我们就不能说得太满了。比如里面的装饰部分或者是它的内部的空间的表现以及智能的一些功能等等这些都是目前还没有完全的信息的一个情况下的一个表现形式而已 。所以说在这里面的话就是没有材料也没有结果必须要说明白这一点才行呢！
不过仅仅根据现在的五幅图片来看的话。则是可以做出一些比较切实可行的认识或者结论来的了…
介绍启源Q06这款车的整体完成度很高。并不像某些概念车看起来非常出色但实际落地后表现平庸的情况。
再说，说明了该车型所追求的是主流审美元素下的精致年轻化设计而不是单纯的为了吸引眼球而存在的一种做法来进行比较分析和讨论；
当与其他的MONA L03型号汽车进行对比时可以发现二者之间最大的区别并不在于车身形状上。在于产品气质上的差异。
你认为的是所谓的“都是15万级纯电新车”。实际上是被误导了的概括性分类方法而已。真正的关键所在并不在于价格是否重叠或者接近于同一个档次范围内的产品；而是在购车的时候用户想要得到一辆可以用来表达自己个性特点以及情感态度等方面的车型。而不是仅仅满足于每天都可以轻松愉快地开着出去使用的那种功能性的交通工具罢了！
看完启源Q06这组图片后。我的最大感受就是一句话：“这款车未必能在第一秒就震撼所有人。”但它很有可能属于那种越看越合理，越看越像走量选手的那一类车型了。
现在的电动车市场里边并没有什么一眼就被惊艳到的车辆存在。并且还缺少这种既有设计想法又知道自己应该卖给谁这样的好车。
如果你处在这样的位置上的话。在十五万元人民币级别的纯电动SUV中选择哪一种车型呢?是出于对新车的第一印象所产生的震撼感觉,还是一直用下去之后也能接受并且觉得还可以继续使用下去的那种舒适度与可观赏性相结合的特点所体现出来的吸引力和魅力？欢迎各位朋友一起讨论一下这个问题。
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