2026 款长安福特探险者如期而至,作为三十万元级别的少有纵置后驱中大型SUV,此次改款并没有盲目增加硬件配置,而是针对老车主们提出的各种问题进行了精准的修正,并且把“城市舒适+长途穿越”的定位落实得更加到位。很多人在纠结六座和七座之间的时候,看了新车的调整逻辑之后就会知道美系旗舰SUV的家用思路。

外型进行了克制化的修改,分为豪华版和昆仑巅峰两种版本。全新的无边界点阵格栅、贯穿式星环灯带、发光车标贯穿整个前脸,经过线条简化之后没有了粗犷的感觉,多了几分精致的气息;撒哈拉金专属配色也只针对中国市场而设,在灯光照射之下层次感十足。车身尺寸依然是5064mm的车长和3025mm的长轴距,平直的腰线保持了硬朗的气场,尾部贯穿式的尾灯也进行了重新优化,运动版车型配备了哑光黑色的轮毂,无论是城市通勤还是户外旅行都可以兼顾。

真正打动家用用户的地方,在于内饰的每一个细节。官方提出了“移动起居室”的理念,车内软包覆面积增大,座椅填充量增加50%,采用双层软泡来达到既柔软又具有良好的支撑力的效果,长时间坐着也不会感到腰部酸痛。针对老款车型存在的问题进行改进:去掉遮挡空间的杯托盖板,增加中控台的50W无线充电功能,后排空调改为方便调节的旋钮控制;保留高通8155芯片,将水土不服的百度地图换成了国人更熟悉的高德地图,并且配备了27英寸4K贯穿式大屏,语音免唤醒控制流畅度大大提升。最实用的就是增加了二排通风、行政遮阳帘以及540度透明底盘,夏天带着家人出去玩的时候,后排的舒适度就不是问题了。

空间布局可以提供5座、6座和7座三种选择,以适应不同的家庭情况。六座第二排独立座椅带有过道,适合长期全家满载;大五座版本可以完全打开后备箱,基础容积很大,地毯下还有近百升的隐藏储物空间,露营装备、婴儿车都可以平铺存放。全车共有15个分隔储物格,小物件都有自己的地方,解决了大SUV车内乱七八糟的问题。
底盘以及动力并没有随意改变,仍然沿用了CD6纵置后驱平台,50:50前后轴配重也是同级别中非常稀有的优势之一,5.9米的转弯半径使得它在行驶时不会给人以传统大车笨重的感觉。2.3T+10AT黄金组合依然是主要输出,289马力、445N·m扭矩,使用92号汽油就可以满足需求,长途自驾不需要特意寻找高标号汽油。四驱版配备的是多片式离合差速器,并且有雪地、轻度越野两种多地形模式,在城市通勤或者川西长距离穿越时都能提供足够的动力。
目前市场上的SUV有两种类型:新能源主打智能化,而传统燃油车则比拼舒适性和可靠性。新探险者的优点是没有被“座位越多越好”的想法所迷惑,并且不堆砌一些华而不实的功能。它理解了大部分家庭的实际需要:一年之内大多数时候只有五人左右出行,偶尔全家一起外出,短途郊游。
很多车为了增加第三排而牺牲了后排的空间和载货能力,而探险者则提供了可变的座椅布局,让用户根据自己的需要来选择。纵置后驱带来的操控感、不受油品限制的用车成本、针对家庭用户进行优化的细节,组成了它的独特优势。

豪华并不是参数堆积出来的,而是在于取舍之间找到一个平衡点。新款探险者并没有跟风激进的设计噱头,而是静下心来补齐家用短板,为追求全方位出行的家庭提供一份踏实、均衡的燃油旗舰选项。