大G上泥地也不稳?21台SUV非铺装加速,最后冠军竟是它
说实话,老刘我干汽车这行14年,早年在4S店卖车,后来跑车展、做评测,这些年也算是见过不少“神车翻车”和“冷门封神”的场面。尤其这两年新能源、硬派越野、城市SUV一起卷,厂家宣传一个比一个猛,什么四驱、通过性、脱困能力,听着都挺唬人。
但老实说,车到底行不行,别光看发布会,得看真实路面。尤其是非铺装路面,泥地一上,轮胎一打滑,动力再大也不一定有用。今天这场SUV越野加速对比,就挺有意思:传祺GS8、路虎揽胜运动、方程豹豹5、哈弗大狗、坦克300、宝马X3、理想L6、奥迪A6
allroad、丰田陆巡、丰田坦途、奔驰G500、奔驰G63、斯巴鲁森林人STI等一堆车,全都拉到泥泞场地硬碰硬。
多款SUV在泥泞场地加速对比
01.
泥地加速,最能看出四驱“真功夫”
作为一个开了多年车的人,我一直觉得,城市里零百加速快,不代表到了烂路还快。非铺装路面考验的不是单纯马力,而是四驱分配、轮胎抓地、车身姿态控制,还有起步那一下的稳定性。说好听点是综合实力,说难听点就是谁虚谁露馅。
本期视频将带来一场精彩的SUV越野加速对比,多款热门SUV和硬派越野车将在一片泥泞的场地上展开激烈角逐。第一组就很有看点:传祺GS8与路虎揽胜运动展开首轮对决,百万级豪车能否轻松取胜?这事儿真不能想当然。
传祺GS8与路虎揽胜运动准备起步
话说回来,买车的朋友尤其是奶爸,别一听“越野”“四驱”就上头。带着老婆孩子出门,偶尔跑个露营地、碎石路、泥地停车场,真正需要的是可控、稳、别尴尬,不是朋友圈里喊得最响的那几个标签。
02.
豹5、大狗、野帝:便宜车不一定没脾气
接下来方程豹豹5对战哈弗大狗,这组就很有现实意义。一个是热度很高的新能源硬派,一个是很多家庭用户能接触到的城市SUV偏轻越野车型。豹5能否避免重蹈覆辙?这问题一抛出来,味儿就对了。
方程豹豹5与哈弗大狗加速起步
结果后面豹5再次出战,挑战斯柯达野帝,零百加速优势能否转化为胜势?这就延伸出一个问题:账面参数强,不代表泥地就一定强。非铺装路面不是柏油直线,轮胎抓不住,动力再猛也只能原地“刨坑”。
豹5与斯柯达野帝在泥地加速
不吹不黑地说,我自己试过不少SUV跑烂路,最怕的不是慢,而是起步那一下车身乱扭、方向盘发虚。奶爸角度来说,后排坐着孩子,车可以不炸裂,但一定要稳。花钱要花在刀刃上,别被营销忽悠了。
03.
坦克300对宝马X3,理想L6对CX-5:谁更像“全能选手”?
坦克300与宝马X3的硬派越野对决,也挺有意思。一个是硬派越野标签很强,一个是豪华品牌SUV里比较常见的代表,谁是真正的越野王者?这个必须得说说,泥地里比的不是面子,是轮胎和四驱执行力。
坦克300与宝马X3加速冲刺
再看理想L6挑战马自达CX-5,国产新能源能否为自己正名?现在很多新能源车动力强、响应快,城市里开是真舒服,NVH也好,带家人出门安静省心。但到了泥地,车重、轮胎、电子系统介入逻辑,都会影响最终表现。
理想L6与马自达CX-5起步瞬间
简单来说就是,新能源不是不能跑烂路,传统燃油也不是天然稳赢。新技术好,但信靠谱。咱们普通用户买车,别只看短视频里一个冲坡镜头,也要想想日常通勤、充电、保养、空间和一家人坐得舒不舒服。
04. 奥迪A6
allroad杀出来,大G和坦途也不轻松
奥迪A6
allroad对战传祺GS8这一组,我个人挺关注。很多人觉得旅行车就是城市精致玩具,但A6
allroad这种车,底盘、四驱和通过性本来就不是摆设。轿跑越野车能否展现实力?不得不承认,这类车在复杂路面里常有惊喜。
奥迪A6 allroad与传祺GS8加速
后面丰田陆巡与丰田坦途的皮卡SUV之争,大排量自吸谁更强?这俩车放一起,味道就很“老派硬汉”。陆巡名气不用多说,坦途块头大、气势足,但泥地加速不是谁大谁赢,重量有时也是负担。
丰田陆巡与丰田坦途在泥地赛跑
奔驰G63挑战丰田坦途,豪华越野与皮卡的力量对决。说句良心话,大G在很多人心里是图腾,尤其G63,气场真的是没谁了。但在这种泥泞场地,豪华光环没用,车轮一滑,百万级也得接受现实。
奔驰G63与丰田坦途加速中
05.
最后封神的,不是大G,而是森林人STI
比赛来到半决赛,斯巴鲁森林人STI与丰田坦途,谁能晋级决赛?你说巧不巧,前面大块头、豪华车、硬派车轮番上场,最后森林人STI这种看似不那么张扬的选手,反而越跑越有存在感。
森林人STI与坦途在半决赛中
另一边是大众途观对决奥迪A6
allroad,德系内战一触即发。这里也能看出,同样是家用取向或者跨界取向,四驱调校和底盘性格差异很大。很多车平时开着差不多,一到泥地,立马分出高下。
大众途观与奥迪A6 allroad起步
终极对决:奥迪A6
allroad挑战斯巴鲁森林人STI,谁将问鼎冠军?这场决赛其实挺有戏剧性,一个是德系跨界全能派,一个是斯巴鲁体系里很有信仰感的选手。究竟谁能在非铺装路面上一骑绝尘,谁又会意外翻车?看完只能说,结果没想到,但也不意外。
奥迪A6
allroad与森林人STI决赛
最终,斯巴鲁森林人STI凭借其出色的越野性能,成功夺得本次比赛的冠军。这个结果我觉得挺有参考价值:买车别只盯着价格、品牌和排面,真正遇到复杂路况,底层机械素质和四驱能力,才是硬通货。
斯巴鲁森林人STI夺冠瞬间
当然,这只是我个人观点,非铺装加速也不能代表一台车的全部实力。家用车还得看空间、油耗、电耗、可靠性、后期成本和坐着舒不舒服。但这场大乱斗至少提醒咱们一句:别迷信车标,也别小看真正有功底的车。
大家觉得呢?如果是你,带着老婆孩子出去玩,遇到泥地烂路,你更愿意相信大G、陆巡、坦途,还是这台最后夺冠的斯巴鲁森林人STI?欢迎车友们留言聊聊。