星越L绿色动态行驶特写
说实话,这些年我试过的SUV少说也有几百台了,15万这个价位段,想找一台动力、空间、智能都同时在线的,真不多。最近好多车友私信问我星越L到底值不值得买,今天咱们就好好唠唠这台车。
01.
这尺寸,说是紧凑型我是不信的
作为一个开了14年车的人,不吹不黑地说,星越L明明定位是紧凑级SUV,可实际开起来,气场、空间、稳重感,都更像是一台中型SUV。
星越L侧面倒影画面
车身长4.795米,轴距2.845米,这尺寸比不少中型SUV还显大气。只要坐进车里,那种不挤不局促的舒展感,完全能直接感受到。我1米82,调好前排座椅后腿部还能两拳多距离,后排坐三个成年人也不会挤得肩膀贴肩膀。带着老婆孩子出门,满员出行不会感觉太拥挤,这点我是服气的。
灰色星越L静态展示
02. 2.0T+8AT,这套动力真没谁了
话说回来,很多同价位SUV不是动力弱一点就是空间小一点,但星越L几乎没短板。车身结构基于CMA超级母体架构打造,这可是吉利和沃尔沃联手开发的世界级架构,含金量不用我多说了吧。
CMA超级母体架构透视图
全系搭载2.0T发动机,最大马力272匹,零百加速7.3秒,匹配爱信8AT变速箱。这套组合开起来真的是有劲又顺——日常代步轻轻一点油门就走,高速超车油门一踩就过去,没有拖泥带水的迟滞感。而且爱信8AT的换挡逻辑平顺,低速跟车不会出现顿挫感。
2.0T发动机特写
蓝色星越L林间行驶
03. 安全和质感,这钱花得值
说句良心话,从奶爸的角度来说,带家人长途自驾最在意的就是安全。星越L车身用了78%高强度钢,还标配AEB主动刹车,毕竟沃尔沃的安全口碑摆在那,这些配置在关键时刻真能起到作用。
车身强度压力测试
内饰质感也没让人失望,一眼看去就是满满的豪华感。对比隔壁的荣放、CR-V,你就明显能感到差距。入门版就有12.3英寸仪表盘加14.6英寸中控屏的双联屏,科技感满满。
内饰座舱全景
一体化三联屏展示
04.
槽点也得说,老实说油耗确实肉疼
但是吧,这个必须得说说——油耗偏高,这就是动力强劲的代价。
市区拥堵路况下百公里油耗基本在10-12个,堵车严重时甚至能到13个。而且必须加95号油,算下来每月油费比同价位1.5T车型多花不少钱。长期市区通勤的话,燃油成本得好好掂量。
还有车机系统,虽然银河OS看着很高级,但语音助手反应有点慢,识别率也不是特别高,系统更新频率低。说好听点是”稳重”,说难听点就是跟不上节奏。
05. 底盘调校——高速稳,但低速略硬
走烂路时确实能感受到底盘扎实,但在面对减速带时,车身回弹略硬,尤其低速通过时后排乘客会觉得有点弹。不过换个角度看,这种调校让高速行驶更稳,车身支撑性更好,跑长途反而更有安全感。
车辆在烂路行驶
06.
到底该不该买?简单来说就是这样
目前24款官方指导价15.87万到17.97万,终端优惠1.3万左右,入门两驱云起版裸车14.57万,全款落地16万出头。这价格买到2.0T高功率加爱信8AT,还是挺香的。
如果你注重家庭出行、经常跑高速长途,星越L绝对合适。北方的朋友优先考虑四驱版本,雨雪路面更稳。但如果你主要市区代步、对油耗敏感,那就要慎重一些。
星越L动态行驶正面特写
简单总结:星越L动力强、空间大、底盘稳,带着一身沃尔沃的安全基因,虽然油耗高一点车机慢一点,但瑕不掩瑜,依然是同价位里少有的三项全能SUV。
选它你买到的不只是配置堆料,更是一份实打实的均衡实力。
大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊,可能每个人需求不一样,当然这只是我个人观点。咱们下期见。