说实话，作为一个在汽车行业摸爬滚打14年的人，每年试驾上百台车，真正让我觉得”这车值”的，屈指可数。但最近有台车，我反复琢磨了好几天——吉利豪越L。

落地不到14万，想买一台中型SUV，空间要够大，动力要够强，油耗还不能太高。这三个条件同时满足的，市面上还真不多。今天咱们就掰扯掰扯，这车到底行不行。

01. 先说尺寸：这身板真不小

车身长度4米86，轴距2米82，什么概念？可以对标昂科威plus，还有本田冠道这种比较大的合资中型SUV。指导价12.79万~15.39万，目前主力销售型号是24款中配尊贵型，官方限时一口价11.99万，落地价13.6万，还可以叠加各种补贴。

这个价格买这个尺寸，不得不承认，量大管饱说的就是它。

02. 空间实用性：真的是拉满了

这个必须得说说。作为一个奶爸，带着老婆孩子出门，空间是第一刚需。

豪越L提供6座和7座两种布局，七座版的第二排是三个独立座椅，这个太少见了。每个座椅都可以单独折叠，组合成多种不同的空间形式。

第三排放倒后，就变成了大五座SUV。后排中间座椅放倒，可以装滑雪板或者比较长的物品，也不太影响两边座位。二排和三排都放倒，几乎能当成一个2米多长的大床房了。

第三排的乘客虽然谈不上空间多大，但绝不是摆设，偶尔坐成年人短途出行，能应付过来。特别适合家庭成员多的朋友。

03. 动力和油耗：花钱花在刀刃上

2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率218匹马力，峰值扭矩325牛米。其实就是星越L上那台发动机，表现备受好评。高速超车、爬个坡什么的都不费劲。

话说回来，不同的是——豪越不用加95，只需要加92的油就行。说句良心话，只要能给车主省钱，就是好事。百公里综合油耗9个左右，在这个级别、这个尺寸里，表现我觉得是相当可以了。

04. 外观：力量感这块拿捏住了

前脸采用势能冰瀑的竖格栅设计，16根镀铬立柱渐变排列，搭配多边形LED灯组和三段式进气口，整体观感特别立体。车身侧面线条硬朗，翼子板的筋线和内凹式车门设计，让豪越看起来肌肉感满满。全系标配19英寸轮毂，也给整车外观提了提气。

05. 槽点也得聊：不吹不黑

但是吧，这车也不是没毛病。

首先是隔音一般般。 市区行驶倒不明显，但跑高速速度一上来，风噪和胎噪还是不小的。再加上底盘对震动的处理略微硬朗，动态舒适性不算高。

其次是变速箱表现，老款车主反映在低速时二挡、三挡会有顿挫感，有时候还伴随一些声音。新款有没有改善，欢迎车友们评论区聊聊。

06. 最后总结一句

简单来说就是：十多万的价格，买这样一台中型SUV，空间表现、动力表现都不错，外观看上去还挺有气势，算是那种全能型选手，而且还有点量大管饱的意思。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。如果你家里人口多、预算又有限，这车确实值得去4S店坐坐感受一下。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊！