说实话，这些年试过的车没有一千也有八百，但每次碰到V8的车，手还是会抖一下。不是紧张，是兴奋。今天咱们聊的这台2024款奔驰AMG GLE 63S Coupe，4.0T V8双涡轮增压，603马力，627磅英尺扭矩，搭配9速自动变速箱和全时四驱——说句良心话，这配置单往那一摆，真的是没谁了。

01.红色战袍，轿跑SUV该有的样子

车身采用的是红色金属漆涂装，配备了黑色哑光轮毂，搭配米其林Pilot Sport 4s轮胎。不吹不黑地说，这个配色方案在一堆黑白灰里头确实抓眼球。

但是吧，这车有个很多人忽略的点——最大牵引力达到了3.5吨，后面配备了一个三级拖车钩。这就延伸出一个问题：它不光是个漂亮花瓶，真要拖个房车出去浪一圈，人家也能干。

02.后排空间和实用性，奶爸也得看看

作为一个有娃的人，我看车第一反应就是打开后备箱。SUV的后排空间很大，还有一个非全尺寸备胎。空间宽敞的豪华舒适的五座SUV，这个定位是站得住的。

后排加热座椅，隐藏式杯架扶手，所有材料都是顶级的。带着老婆孩子出门，后排舒适度这块不用操心。

03.内饰这块，不得不承认奔驰还是有两把刷子

方向盘的Alcantara饰面手感很好，仍然采用触控控制方式。很喜欢奔驰的内饰与物理控制，布局符合人体工程学。这点我是服气的——该触屏的触屏，该物理按键的还给你留着，不像有些品牌一股脑全干掉。

下面有无线充电，杯架提供加热或冷却功能，两个USB C端口。手套箱配有AMG香氛——这个细节，说好听点是仪式感，说难听点就是花钱买味儿，但不得不说确实挺高级的。

超大全景天窗和车内照明棒极了，环境照明有很多不同的颜色可以自定义。

04.引擎盖下的猛兽

引擎盖下面是这台4升涡轮增压V8发动机，还有碳纤维部件，百公里高速油耗约12.5。话说回来，买V8的人谁看油耗啊？性能强劲，这四个字就够了。

前端运用了大量科技，防碰撞自适应巡航控制系统，车道居中等安全辅助科技功能。这车还有48伏轻度混合动力系统，提供了电动扭矩补充实现无缝启停。

05.开起来到底什么感受？

老实说，这车给我最大的惊喜在底盘。这辆GLE 63S在舒适模式下的悬架非常舒适，同时它还提供了类似宝马M的运动性能，非常全面。

4升涡轮增压V8发动机发出隆隆声浪，9速自动变速器反应非常迅速。转向很好刹车易于控制，抓地力很好转弯很平顺。在高速公路上NVH很好非常安静，悬挂系统在颠簸路面上很好地控制了车身侧倾。

简单来说就是：百公里加速在3.7秒内完成，这辆车进入二档时非常猛，弯道操控自如。

06.唯一的槽点

那问题来了，这车有没有不完美的地方？有。唯一的建议，在运动模式和运动增强模式下，油门有点太激进了。比赛模式下反而线性很舒适。这波操作我是没看懂——运动模式比比赛模式还暴躁？

但话说回来，起售价约13万美元，尽管是一辆轿跑SUV，但有着突出的越野能力和牵引能力，离地间隙很大，几乎可以满足一切驾驶需求。花这个钱，买到的是真正的”全能选手”。

当然，这只是我个人观点，13万美元这个价位选择很多。可能每个人需求不一样，大家觉得这台GLE 63S值不值？欢迎车友们留言聊聊。