老实说，我这人买车有个毛病——既想要硬派越野的造型，又离不开家用的舒适性。去年带着老婆孩子自驾了几趟，回来就琢磨着，能不能找一台既能公路旅行，又能轻度越野的车？结果没想到，还真让我碰上了——捷途自由者。

01.方盒子造型，第一眼就对味了

不吹不黑地说，这车最大的亮点就是它的方盒子外形，硬派又大气，兼顾城市与户外。方方正正的车头，搭配大尺寸的熏黑进气格栅，还有四叶草造型的大灯，硬朗中也带着些许的个性。整体的外观辨识度非常高。

说句良心话，这价位能做到既有城市SUV的精致，又带点硬派越野的味道，还真不多。车身长度4米7，轴距2米81，对标哈弗大狗这种复古造型的轻越野SUV。底盘离地间隙200mm，搭配19英寸轮毂和前后塑料保险杠，越野时小刮小蹭也不用心疼。比那些娇气的城市SUV要耐造得多。

02.动力靠谱，越野有底气

话说回来，好看归好看，动力才是硬道理。这车有两套动力方案：1.5T+7档双离合比较适合日常使用；但是吧，如果你真打算开出去轻度越野一下，那2.0T+8AT的组合才是”狠角色”。

254马力、390牛米的数据，动力储备无论是脱困还是高速超车都够你用。四驱版还有博格华纳的第六代四驱系统，雪地、沙地、泥地都能应付。

捷途XWD全自动智能四驱，轻度越野的情况完全够用。这点我是服气的，2.0T四驱征服版落地价15万左右，还有终身质保，花钱算是花在刀刃上了。

03.配置堆料足，奶爸也能省心

作为一个带娃出门的奶爸，车机好不好用太重要了。这车给了15.6英寸中控屏，加上骁龙8155芯片，操作流畅使用跟手。还支持四区语音控制，说句话就能导航、开空调，不用手忙脚乱。

除了最低配以外，全都有L2级辅助驾驶，高速上能自动跟车、车道居中，解放双脚、缓解疲劳。座椅加热通风、360影像、透明底盘、氛围灯，这些配置也都没落下。简单来说就是——这个价位，该有的全给你安排上了。

04.槽点也得说，咱不收钱

这就延伸出一个问题——隔音。虽然中配车型已经用上了双层隔音玻璃，但高速行驶时，胎噪和风噪还是比较明显。尤其经过粗糙路面时，轮胎噪音会比较清晰地传到车内。不至于影响正常交流，但对静谧性要求很高的朋友，可能需要后期做些处理。

其次是空间，相比于它的车身尺寸来说，后排空间跟CRV这种城市SUV对比还是有一点小小的差距。后备厢的地台偏高，搬运大件行李的时候会比较吃力。从奶爸的角度来说，装婴儿车确实得多使点劲。

05.总结：向往就前往

不得不承认，喜欢自由者的人，应该都有一颗追求诗和远方的内心。硬派的外观，科技感满满的配置，还有靠谱稳定的动力系统，让自由者既能够上得厅堂，也能够下得沙场。

虽然空间和隔音还有提升空间，但这些都掩盖不住它的亮点。销量最好的1.5T发现版落地13万左右，2.0T四驱征服版落地15万左右。别被那些动辄二三十万的营销忽悠了，这个价位能拿到这些东西，性价比真的没谁了。

这就是捷途自由者，向往就前往。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。