我在看赵长江微博发言的时候,发现一个关于RX的讨论十分热闹,引发了不少人热议,在新车话题中讨论度位列前茅,这个新品牌就是鸿蒙智行的RX。
RX原先只有一些传闻和外观讨论,都是偏向审美的表象,颜色的讨论十分主观,单靠超20种车色很难挑起话题的大旗。销量方面,并不重点,但性能才是硬道理,这就说明,RX的讨论焦点并非颜色数量。
后来,围绕RX的讨论又转向了性能和配置,它的舆论焦点肯定和这些硬件有关,毕竟这个品牌需要的是底层技术。
事实果真如此,RX的后驱功率和四驱配置成了热议话题,特别是后驱277kW的表现,十分引人注目。可以说,RX能够引发真实行业关注,最大的功臣就是它的动力规格。
那么,RX的超20种车色是不是关键呢?
我觉得是硬实力明显以及背后技术扎实,该车后驱单电机峰值功率277kW,比Model Y后驱版多了约80kW。四驱版本还额外配了前电机160kW。要知道,这种性能参数并非靠外观撑场面,它尺寸达到了5020mm与3000mm轴距,但仅做五座。直白点,消费者更看重的是工程能力是否够狠,他们觉得性能到位才会入手。可以说,为了展现真本事,华为真的把三电全自研拿出来了!毕竟智界是华为的深度合作品牌。
从产品力方面来讲,RX也可圈可点,该车的长宽高分别为5020mm1990mm1680mm,轴距为3000mm,接近5米的车长在中大型SUV是不小的,且该车不仅尺寸可观,且只做五座布局,后排和后备箱空间更显奢侈。我个人觉得,如果RX能把自己车色数量降下来,把底层自研的点讲透,它的讨论还能更硬核。
动力方面,RX在后驱车型上搭载了277kW的后电机,四驱版本额外增加160kW前电机,整体动力输出确实强劲。能耗方面,虽然具体油耗未公布,但三电自研体系的效率值得期待。该车电池有三元锂和磷酸铁锂两种,来自江苏时代,支持快充技术。底盘方面,搭载途灵底盘,配合自研调校。内饰方面,虽然没有具体数据,但顶配车型搭载有4个激光雷达和896线前向雷达,辅助驾驶能力强大。空间和座椅方面,该车仅做五座布局,后排腿部空间应该非常宽敞,毕竟有3000mm轴距。后备箱容积未公布,但基于长轴距,装载能力应有优势。
最后,对于智界RX,您有什么看法?