零跑A05s的起售价尚未公布，该车已在7月10日正式官宣，此举动意在给年轻通勤族与家庭用户供应一款实用+趣味的纯电轿车，从充实A级市场选择。
零跑向A级纯电轿车市场扔下了一颗重磅炸弹，A05s已在7月10日正式官宣。
它以年轻化粉墨撞色外观主打颜值，却车顶搭载了激光雷达以及自动泊车、记忆泊车等高阶智驾功能，打算在近期推向市场，并且会提供两种电池续航配置供消费者挑选，这明显改善了同级别轿车市场的智驾实用标准。
此款车最实际的改良处在于常用的驾驶场景，新手司机有时会碰上停车难的问题，这次车型设计明显做了改善。
把车身长度设为4.2米、轴距做到2.605米，这些改变，不但大幅提升了城市泊车与窄路穿梭的灵活性，使得窄车位内倒车入位可以一把完成。
且就算遇到极窄车位并且人流密集时，车内的驾驶视野仍然很清晰，足以应对新手紧张的状况，从极大加强了车辆的实用价值和驾驶信心，相比同价位的埃安Y和深蓝S05，这两款车型在泊车便利性上有着明显的超越同侪之处。 技术革新成为这次升级的关键推动力量。
依靠车顶激光雷达的视觉融合感知结构，新车装配了先进的自动泊车、记忆泊车与NOA功能。
并且给出了两种不同的续航距离选择，分别是405公里和510公里。尤其值得称赞的是什么？那些谋求经济出行需求的消费者，405公里入门版本的电池组只有39.8kWh，这明显降低了购车门槛以及用车焦虑。
且，续航分层的精算策略非常符合实际，经由分层配置可知，只要根据通勤半径选择对应续航，就能完全覆盖一周的上下班普通出行需要，再也不用担心为冗余参数花冤枉钱了。 外观设计以粉墨撞色车身与家族运动造型为主基调，其掀背宽体比例被点亮时会显现出很强的年轻感，悬浮式车顶加上双色配色，车子还装有短前悬车身，且配备了低风阻设计。
这些细致的设计使得车辆更具现代感和精致感，比起同级别的传统车型，它的整体美观程度有所加强。
内饰设计以提升第二排空间体验和上下车便利性为基础，经由纯平地板与宽敞的乘客空间巧妙结合，保障了日常家庭使用的舒适度。
该车装配了两种功率等级的电机系统，即39.8kWh和53kWh电池组，既能给予日常通勤必要的续航表现，又可在必要时候给予人满足的出行彻底感。
智能设置很贴心，全系车型都把自动泊车与记忆泊车这类新手友好功能当作标准装备，侧方停车，窄车位泊车这些实用性强的功能都在里面，经常跑复杂路段的新手用户如果利用车顶激光雷达系统配合。
零跑在近期出现市场销量放大的情况，不过其新车定位却不断升级，特别是这款A05s车型通过年轻化设计吸引眼球，这款关键车型A05s很好地体现了其市场精算策略的成果，业内一般认为入门级车型可能是销量突破口，等到下半年新车型不断推出的时候销量应该会明显提升。
在10万元级别的纯电动市场当中，具备激光雷达智驾，有着分层续航配置并且好开好停的车型，其体验吸引力几乎难以超越，所以它成了一款很有竞争力的产品。
你觉得这样的定价策略以及配置搭配，能不能有效地吸引到那些想要买纯电A级轿车的目标市场的潜在客户呢？
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