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奇瑞SUV新车官宣:7月10日,正式公布

2026-11-04 22:44:53

奇瑞SUV新车官宣:7月10日,正式公布

就在工信部公布申报奇瑞新车后，奇瑞 iCAR 于 7 月 10 日第一时间在社交平台官宣，正式公布 iCAR V25 官方照片。

之所以这么着急公开，小编能想到的原因就只有一个，奇瑞要把 iCAR V25 变化非常大，从纯电变成增程 SUV，不仅适合通勤代步，更适合家庭用户出行。

现在越来越多的 SUV 开始改增程了，理想和问界已经成功了，就连小米也推出增程 SUV，奇瑞现在也开始启动了，这就是 iCAR V25 最大变化，产品将开始真正面对中国家庭用户，所以没有继续卷电池容量，而是直接改成增程，这其实比升级配置更重要。

小编觉得，SUV 主要是以家庭用户为主，对于续航的使用需求更高，这是市场的选择，而并非产品退步。

不过奇瑞并没有为了创新而创新，经典的方盒子造型并没有变，说明品牌辨识度已经建立了，不需要重新设计。

奇瑞 iCAR V25 坚持使用方盒子，以后只要看到这个轮廓，就知道是 iCAR。

其实小编也喜欢这种设计风格，横平竖直的外观，看上去非常有力量感，而且还非常适合越野，开在外面显得很硬朗。就算不用来越野，在城市道路行驶，也显得很霸气。

奇瑞 iCAR V25 车身长度 4636 mm，轴距 2820 mm，已经算得上紧凑型偏大的 SUV 了。空间利用率高，成年人坐在后排很舒服，特别是腿部空间、头部空间和地板纯平，都是许多家庭用户最关注的问题，该车给人的感觉就是不是凑合，而是够用。

不过后备箱空间并没有公开，但通过 2820 mm 轴距和增程布局可以分析，应该能放下婴儿车和折叠自行车，还有大件行李箱等。

内饰也没有公布，不过按照国产新能源标准，预计大屏幕和 AI 语音都会配备，前排还支持无线充电等功能和全景影像，座椅通风和按摩也会都配齐。

小编完全有理由相信，奇瑞 iCAR V25 不可能落后，否则竞争力不足。但该车不会刻意追求豪华，而是更关注耐用和乘坐舒适度，毕竟家庭用户经常出去自驾游等，对于舒适度的需求还是蛮高的。

奇瑞 iCAR V25 也配备激光雷达，这已经成为不少新能源家庭 SUV的重要配置，城区和高速 NOA、自动泊车已经成为全新标准，该车的竞争对象不是燃油 SUV，而是国产新势力，因此智驾这一块既然配备了，那么功能肯定会很齐全。

奇瑞 iCAR V25 搭载 1.5T 增程器，功率 115 kW，发动机最大净功率为 105 kW，最高车速达到 180 km/h，WLTC 综合油耗 1.54 L/100 km，配备 33.679 kWh 的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为 145 km 和 150 km，预计综合续航将超过 1000 km，这么大的车，增程能省电，跑长途用油，用车成本又低，非常适合家庭用户入手。

各位车友们，你们对于奇瑞 iCAR V25 有什么看法？欢迎在评论区留言！

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