18.4万买豪华中级轿车,99%的人不知道凯迪拉克CT5输在哪里

上周一个做工程的朋友跟我说，他准备在凯迪拉克CT5和沃尔沃S60之间二选一，孩子刚上幼儿园，家里老人也经常坐车，但他自己又好面子，希望开出去有点排面。我当时就跟他说，你这个需求，其实已经替你做好选择了。

他不服气，说CT5后驱、237马力，帅得飞起，怎么就不行了？

我说，帅有什么用，你家孩子又不给你点赞。

外观这关，CT5确实能打，但你驾驭得了吗？

先说凯迪拉克CT5，这车的外观我真不能昧着良心说丑。前脸那个夸张的进气格栅，配上犀利的泪眼大灯，攻击性十足，就是为追求个性的年轻男性设计的，往那儿一停，回头率是有的。

但这里有个问题——这种张扬的设计风格，说白了受众挺窄的。你三十多岁、带着老婆孩子去接送，开着这么一台杀气腾腾的车，你自己觉得协调吗？

沃尔沃S60的外观，乍一看你可能觉得平平无奇，线条简洁、比例协调，不张扬。但细看那组雷神之锤大灯，低调里藏着一股不怒自威的劲儿，男女老少都能驾驭，受众群体显然更广。同样是豪华中级车，CT5是一道辣菜，S60是一碗好汤，后者更适合养家糊口的人天天喝。

内饰这关，CT5的33英寸大屏新鲜感能撑多久？

坐进CT5，第一眼看到那块33英寸的曲面屏，确实有一瞬间的惊艳，科技感拉满。但你要冷静下来想一件事——如果我买车是为了玩车机，十几万的国产车里随便找一台，屏幕可能比这还大还流畅。这一点新鲜感，三个月以后你还会在乎吗？

更让我在意的是另一件事：这台车出厂好几个月了，车里还有一股明显的新车味。

你说这有什么大不了的？我告诉你，真的大。车内空气是你、你老婆、你孩子每天出行直接呼吸进身体里的东西，不是你能开窗躲掉的问题。

沃尔沃S60在这一点上的较真程度，说出来很多人不信。它全系标配了AAC双效增强空气净化系统，内饰大量采用婴儿可接触级PVC材料，连方向盘的真皮都经过了防过敏处理。实测数据显示，S60车内甲醛释放量每平方米仅0.02毫克，相当于北欧室内的空气质量标准。

还有一个细节我每次讲都觉得服气：沃尔沃在21世纪初专门成立了一个”鼻子小组”，就是一群鼻子特别灵的人，专门替未来的车主”试驾”气味。有一次他们检测时，仪器显示空气质量完全合格，但鼻子小组的人闻到了一股淡淡的怪味，顺藤摸瓜查出来，是有一批顶棚在运输时被误放进了拉过海鲜的卡车里。结果沃尔沃把这批新车全部重新组装。

仪器过关了还要查，这叫什么？这叫真的把人当回事。

动力这关，后驱是面子，250马力是里子

很多人喜欢CT5，就是喜欢那个”后驱”的标签。237马力、纵置后驱，说出去好听，是谈资，我理解这种心理。

但沃尔沃S60的B5智雅运动版，250马力，零百加速6.9秒，推背感来得相当迅猛。这个数字放在这个价位的豪华中级车里，并不含糊。

当然S60是前驱平台，这没什么好回避的。但它的前双叉臂独立悬挂采用了铝合金材质，后悬挂是全新设计的轻量化多连杆结构，进一步降低了簧下质量。再加上那套专为中国市场定制的HRS液压减震系统，能让回弹形成的阻尼变化更智能，有效控制车身起伏、提升动态稳定性。

CT5用后驱赢了面子，S60用悬挂调校赢了每天开车的真实感受。

安全这关，沃尔沃不是说说而已

在汽车圈，沃尔沃等于安全，这句话已经快成公理了。但我今天要说的不是那些大家耳熟能详的品牌故事，是S60这台车上具体做了什么。

被动安全层面，S60的笼式车身用了大量硼钢，强度是高强度钢的4倍。标配的6个安全气囊还会根据碰撞力度来决定充气量，减少二次伤害——能做到这个细节的，我真找不出第二家。

主动安全层面，S60装备了第三代城市智能安全系统，在城市堵车路况遇到鬼探头这类突发情况，系统能迅速做出避让反应；高速行驶时面对不可避免的碰撞，它会对转向和制动系统提前准备，放大你的转向角度，同时动态稳定和牵引力控制系统介入，帮你把车稳住。

这些配置，但凡用到一次，发挥的价值都是不可估量的。当然，我也希望你这辈子都用不上它们。

18.4万，这个价格站在哪里？

说完这一切，最后再来聊一个关键数字——沃尔沃S60目前的限时惊喜价：18.4万。

一台250马力、铝合金双叉臂悬挂、车内甲醛达到北欧室内标准、主被动安全配置拉满的豪华品牌中级轿车，18.4万。你要问我这值不值，我说值，但我建议你赶紧看看这个价格还能撑多久。

CT5我不是说它不好，论个性、论后驱的驾驶纯粹感，它有自己的道理。但如果你买车是为了每天带着家人安全出行，在健康环保、主被动安全、舒适底盘调校这些真正跟家人有关的维度上，S60更对普通家庭的需求。

买车说到底是花辛苦钱的事，面子固然重要，但每天坐在里面的人的感受更重要。曾经靠后驱吸睛的CT5，如今要和一台把安全做进骨子里的S60抢同一批买家，压力不小。

当然，这只是我个人的判断，每个人的侧重点不一样。你们觉得呢？如果是你，会怎么选？欢迎车友们留言聊聊。