最近汽车圈子里面传得比较多的一汽-大众全新纯电SUVID.AURAT6的消息,现在已经有靠谱的渠道放出了明确的上市时间,这款车是一汽-大众新的ID.AURA系列里面的第一款车子,定位的是中型纯电五座SUV,官方那边透出预计会在2026年9月正式推向市场,最早是大众集团之夜完成了全球首秀,后头北京车展、粤港澳车展还有长春车展都有实车展出,节奏拉得还是比较密的。

早在4月初的时候,品牌方就放出过带伪装的测试车子图片,那会儿就能看出来车身是偏修长的SUV造型,车顶的位置预留了安装激光雷达的区域,这也是大众旗下第一款带激光雷达的纯电SUV,配套的智驾系统是大众和地平线合资的酷睿程做出来的,专门针对国内平时开车会遇到的路况做了适配,成都这边早晚高峰复杂的路面场景也能覆盖到,7月上旬长春车展上面,品牌还把车子的内饰完整放了出来,车内保留了五座的布局,没有做六座或者七座的调整,更偏向日常家用代步的需求。

工信部最新的申报目录里面也更新了这台车的完整信息,车身长宽高的数据是4811mm、1879mm、1648mm,轴距做到了2836mm,车身侧面配了半隐藏的门把手,轮圈有19寸和20寸两种样式可以选,车顶的激光雷达不是全系标配,需要购车的时候额外勾选,车身外面的车灯、格栅、尾标还有行李架这些小配件,也都有不同的款式能自由挑选,动力这块只申报了后置单电机的版本,输出数值是170kW,最高车速限制在180km/h,电池分了两种不同的规格,用来拉开不同配置版本的差价,续航最长的版本CLTC数值来到650km,粤港澳车展还摆过一款龙船特别版,用了红色的车漆,车身加了本地龙船文化的纹样,算是针对性做的定制配色。

大众之前老的ID系列电车不一样,这台ID.AURAT6没有沿用以前的MEB平台,换成了大众和小鹏一起开发的CEA电子电气架构,同时支持800V高压充电,车内的线束还有控制单元都做了精简,车机的响应速度还有后续在线升级的空间都会有变化,大众这边把这款车当成自家智电2.0阶段的开篇车型,往后ID.AURA序列还会接着上新的车子。

品牌给到的规划是到2030年自家新能源车子的销量占比要走到六成左右,中型纯电SUV现在市场里面的竞争力度在慢慢变大,预计9月上市,刚好在三季度的销售节点上面,现在能拿到手的消息全部来自车展现场实拍、工信部公开申报资料还有官方放出的预热素材,网上各类数码汽车爆料账号暂时没有放出定价相关的准确数字,网传的18万到23万区间只是网友的猜测。